牵引梁内侧面磨耗超过3mm时焊修或挖补。
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焊接构架式转向架分解时须测量构架导框磨耗大于3mm时焊修并打磨平整；构架导框磨耗板的厚度，原型厚度为3mm的，剩余厚度小于（）mm时更换。
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段修时钩舌尾部和钩锁铁接触面磨耗超过（）时焊修并加工至原设计尺寸。
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NX17K、N17K、型H512中梁平车加强型附加杠杆支点座焊缝开裂时焊修，变形时调修或更换，腐蚀、磨耗深度大于（）时更换为新品。
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ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于（）、内六方面磨耗小于3mm时焊修后磨平。
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自翻车传动轴、传动杆（）时调修，裂纹、折损时焊修或更换。
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折叠式手制动机轴托架(指装于端梁者)裂纹、弯曲或磨耗大于3mm时焊修或更换。
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70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，上部磨耗板磨耗大于（）mm时更换。
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206G转向架闸瓦托裂纹或侧面磨耗超过（）mm时焊修。
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旋转式手制动机止轮座组成裂纹、弯曲或磨耗大于（）时焊修或更换。
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206G转向架制动梁梁体弯曲变形时调修，裂纹或磨耗超过（）mm时焊修。
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横跨梁托孔径磨耗大于（）时焊修或更换。
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牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗深度：厚度为10mm者大于（）时更换。
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段修时，牵引梁内部磨耗超过2mm焊修或挖补。
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段修时，转8A型转架斜楔45度斜面磨耗超过（）mm时焊修。
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前、后从板座工作面磨耗深度大于3mm时焊修，其他部位磨耗深度大于mm时焊修后恢复原型（）
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牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗超限时（）
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转8A型转向架横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于时更换，孔径磨耗大于3mm时焊修或更换（）
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A3修时15号车钩钩舌内侧面磨耗剩余厚度，小于（）mm时焊修，钩舌尾部与锁铁接触面磨耗超过2.5mm时焊修或更新
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盘形制动内.外夹钳杠杆检修．磨耗超过哪时焊修·（）
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A3修时客车车钩钩舌尾部和钩锁铁接触面磨耗超过时焊修或更换（）
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旋压密封式制动缸缸座变形时调修或更换，焊缝开裂时焊修或更换，施焊前须清楚裂纹。缸座前法兰盘边缘破损不超过２处，破损总长度不超过，不影响制动缸性能可继续使用（）
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牵引梁内侧局部磨耗深度大于3mm时，堆焊或挖补（）
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横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于30%时更换，孔径磨耗大于时焊修或更换（）
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15号钩钩锁口垂向尺寸大于83mm时焊修；车钩防跳挡尺寸大于68mm焊修或更换（）