汽车单车制动完全释放时间不大于（）s。
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台试检验制动力时，气压制动的汽车制动协调时间不应大于0.60s。（）
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车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1分钟，其压力降低应不大于20KPa。
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汽车和无轨电车的单车制动协调时间应不大于（）秒。
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台试检验制动力时，气压制动的汽车制动协调时间不应大于（）s。
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制动性能台试检验的技术要求中，对于机动车制动完全释放时间对单车不得大于（）s。
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台试检验制动力时，液压制动的汽车制动协调时间不应大于（）s。
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台试检验制动力时，液压制动的汽车制动协调时间不应大于0.35s。（）
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汽车制动完全释放时间（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间）对两轴汽车应小于等于（）s，对三轴及三轴以上汽车应小于等于（）s
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汽车制动完全释放时间（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间）不应大于（）
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车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min。其压力降应不大于10kPa。
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采用制动检验行车制动性能，要求汽车单车制动协调时间应不大于0.6s，汽车列车的制动协调时间应不大于（）
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车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力降应不大于10kPa。
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机动车制动完全释放时间规定不大于（）s。
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车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为（）min，其压力降应不大于10kPa。
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车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力降低应不大于（）。
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台试检验制动力时，汽车列车和铰接客车、铰接式无轨电车的制动协调时间不应大于（）s。
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《机动车运行安全技术条件》规定，机动车制动完全释放时间不得大于（）。
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汽车制动完全释放时间(从松开制动踏板到制动消除所需要的时间)不应大于
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车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1Min，其压力下降应不大于10kPa。（)
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004)规定，制动完全释放时（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间)，不得大于0.80s。（)
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机动车制动完全释放时间不得大于0.8s。此题为判断题(对，错)。
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车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1分钟，其压力降低应不大于（）
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液压缓冲器被完全压缩后，从释放压缩力开始计算，其复位时间不大于()s。
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车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1min.其压力降低应不大于20kPA。（)
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