CRH2型动车组空调制冷系统的基本原理是通过热交换系统将车内热量带到室外以达到效果

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• CRH2型动车组空调控制使用的是以下（）电源。

  A . 稳压单相AC100V、稳压单相AC200V B . 稳压DC100V、稳压单相AC200V C . 稳压DC100V、非稳压单相AC100V D . 稳压DC100V、稳压单相AC100V

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• CRH2型动车组空调装置的主电路电源为（）。

  A . 单相交流，50Hz，400V（允差-37%～+24%） B . 三相交流，50Hz，400V（允差-37%～+24%） C . 单相交流，50Hz，100V（允差±10%） D . 三相交流，50Hz，100V（允差-41%～+26%）

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• CRH2型动车组空调控制使用的电源是（）、（）。

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• 下列属于CRH2A型动车组的制动原理的是（）。

  A . M车、T车的基础制动装置都是采用进行空液变换的增压气缸和油压盘式装置 B . 4M4T的编组构成下，T车为全机械制动 C . 动车组采用复合制动方式，即动车使用电制动＋空气制动、拖车使用空气制动的复合制动方式 D . 关于再生制动与空气制动的切换，通过电－空协调控制，由制动控制装置判断制动力，当再生制动力不足时由空气制动补充

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• CRH2型动车组原理图中R—K—S—N设备代号各位的含义是什么？

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• CRH2型动车组空调显示设定器使用的是非稳定单相AC100V系统供电。

  A . 正确 B . 错误

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• CRH2型动车组车辆信息控制装置中，空调模式设定属于（）模式。

  A . 司机 B . 列车员 C . 记录 D . 检修

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• CRH2A型动车组一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、（）牵引变压器。

  A . 1台 B . 2台 C . 3台 D . 4台

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• CRH2型动车组在过分相区时，空调装置和照明是否停电？并说明原因。

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• CRH2型动车组的空调有通风、制冷、制热、强制制冷、（）等运行模式。

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• CRH2A型动车组一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、1台牵引变压器、（）牵引变流器。

  A . 1台 B . 2台 C . 3台 D . 4台

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• CRH2型动车组制冷剂循环系统不包括（）。

  A . 压缩机 B . 风管 C . 室内热交换器 D . 蓄能器

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• CRH2型动车组空调机组与国内相同产品比，特点不包括（）。

  A . 制热量大 B . 总风量大 C . 机外静压大 D . 用排水泵排冷凝水

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• CRH2型动车组司机室的设计遵循人机工程学原理。

  A . 正确 B . 错误

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• CRH2型动车组空调控制使用的电源是（）、稳压单相AC100V。

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• CRH2型动车组空调的主要功能

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• CRH2G型动车组客室空调是如何设置的？（）

  A．空调机组设置在车底，01-07车位于2位端，00车位于1位端 B．空调机组设置在车顶，01-00车位于2位端 C．空调机组设置在车侧，01-07车位于2位端，00车位于1位端 D．空调机组设置在车顶，01-07车位于2位端，00车位于1位端

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• CRH2A型动车组，空调系统由（）应急通风系统、司机室空调等组成。

  A．客室空调机组 B．换气装置 C．风道系统 D．司机室暖风机

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• CRH2A型动车组空调机组在车下对称设置2台。（）

  正确 错误

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• CRH2A统型动车组车底安装的空调装置为每１节车厢２台，驾驶室设单独的空调装置（）

  是 否

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• CRH2A型动车组室外热交换器的散热片如有灰尘或异物附着，会导致热交换能力下降，制冷循环压力过高，所以必须清扫或清洗。（）

  正确 错误

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• CRH2A型动车组影视系统主机通过TVN从103线接收DC100V工作电源。（）

  正确 错误

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• CRH2型动车组空调装置的回风口与吸入车内空气的回风道连接，回风道又通过车厂风道与机组回风口连通

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• CRH2A型动车组客室空调装置制冷能力为kw（压缩机70Hz运行时）（）

  A．37 B．26 C．24 D．20

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