CRH2型动车组空调显示设定器使用的是非稳定单相AC100V系统供电。
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司机室空调其基本单元由（）、（）、室外机、室内机、及（司机室空调显示设定器）构成。
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CRH2型动车组空调控制使用的是以下（）电源。
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CRH2型动车组设车载（）自动过分相装置。
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CRH2型动车组空调装置的主电路电源为（）。
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CRH2型动车组空调控制使用的电源是（）、（）。
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CRH2A型动车组转换开关盘辅助空气压缩机控制开关的使用时机是MR压力低于（）kPa（指示灯显示“准备未完”）时。
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司机室空调其基本单元由变压器、（）、室外机、室内机、及控制面板（司机室空调显示设定器）构成。
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CRH2型动车组车辆信息控制装置中，空调模式设定属于（）模式。
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CRH2型动车组电气常用代号AC代表交流、AP代表空气压力、UB代表紧急制动开关、Pan代表（）、MT代表主变压器。
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CRH2型动车组的空调有通风、制冷、制热、强制制冷、（）等运行模式。
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CRH2型动车组车下防寒电伴热的电源为不稳定的AC100V。
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CRH2A型动车组中，（）将牵引变压器输入的单相交流电压变换成恒定直流电压。
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CRH2型动车组（）车车体侧面装有连接外部电源的插座（单相AC400V，50Hz）。
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CRH2A型动车组主电源是（），单相交流。
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牵引工况下，CRH2A型动车组受电弓将接触网AC25kV单相工频交流电，经过相关的高压电气设备传输给牵引变压器，牵引变压器降压输出（）供给牵引变流器。
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CRH2型动车组空调机组与国内相同产品比，特点不包括（）。
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CRH2型动车组空调控制使用的电源是（）、稳压单相AC100V。
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CRH2型动车组电气常用代号AC代表（）、AP代表（）、UB代表（）开关、Pan代表（）、MT代表（）。
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CRH2型动车组二等车座椅间距设为（）。
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CRH2型动车组空调的主要功能
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CRH2G型动车组客室空调是如何设置的？（）
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CRH380A/AL型动车组辅助电源装置向以下五个系统提供电源：非稳压单相AC100V系统；稳压单相AC100V系统；稳压单相AC220V系统；稳压三相AC400V系统；稳压（）系统。
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CRH2A型动车组，空调系统由（）应急通风系统、司机室空调等组成。
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CRH2A统型动车组车底安装的空调装置为每１节车厢２台，驾驶室设单独的空调装置（）
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