ABS系统只管制动防抱死，前后轮制动力的分配仍由比例阀来完成。

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• 制动防抱死系统（ABS）的基本功能是（）。

  A . 避免汽车起动时车轮打滑 B . 防止紧急制动时车轮抱死 C . 避免汽车急加速时车轮打滑

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• 防抱死制动系统ABS是在紧急制动时防止车轮抱死，使车轮处于（）状态。

  A . 放松 B . 半抱死 C . 滚动 D . 半滚动 E . 不滚动

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• 制动防抱死系统（ABS）的主要功用是防止车辆紧急制动时出现轮胎打滑。

  A . 正确 B . 错误

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• 制动防抱死装置系统（ABS），可以有效防止（）时车轮抱死，并最大限度的发挥制动器的效能。

  A . 间歇制动 B . 持续制动 C . 缓踏制动踏板 D . 紧急制动

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• ABS防抱死制动系统，因其防止车轮抱死，所以其制动距离会比普通制动距离大。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 电子防抱死制动系统（ABS）有哪些部件组成？

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• 装有ABS系统的汽车进行道路测试时，甲说，当用力制动，后轮企图抱死，这时应该听到来自后轮的几声咔喀声；乙说，制动时发生踏板海绵感是正常现象。谁正确（）

  A . 只有甲正确； B . 只有乙正确； C . 两人均正确； D . 两人均不正确。

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• 防抱死制动系统（ABS）在（）情况下可以最大限度发挥制动器效能。

  A . 间歇制动 B . 持续制动 C . 缓踏制动踏板 D . 紧急制动

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• 制动防抱死系统（ABS）控制滑动率在：（）

  A . A、5%～10% B . B、15%～20% C . C、20%～30% D . D、3%～40%

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• ABS防抱死制动系统属于（）

  A . A、主动安全系统 B . B、被动安全系统 C . C、一般制动系统 D . D、有效制动系统

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• ABS制动防抱死系统，因其限制车抡抱死，所以其制动距离比普通制动距离大。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 制动防抱死系统（ABS）的主要功用是防止汽车紧急制动时出现（）。

  A . 转向不足 B . 转向过度 C . 车轮抱死

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• 汽车制动防抱死ABS系统执行器内，其油压是按（）来实现防抱死制动的。

  A . 减压 B . 保压 C . 恒压 D . 增压 E . 控制

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• 带有制动防抱死系统（ABS）的车辆，紧急制动时应当采取“间歇式”制动方式。

  A . 正确 B . 错误

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• 防抱死制动系统（ABS）的优点包括（）

  A . 缩短制动距离 B . 增加了系统制动时的稳定性 C . 改善了轮胎的磨损情况 D . 使用方便，工作可靠

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• 防抱死制动系统（ABS）在什么情况下可以最大限度发挥制动器效能？

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• 带有制动防抱死系统（ABS）的车辆紧急制动时制动踏板振颤，说明ABS系统工作失常。

  A . 正确 B . 错误

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• 防抱死制动系统（ABS）是在普通制动系统的基础上由（）等组成。

  A . 加装车轮速度传感器 B . ABS电控单元（ECU） C . 制动压力调节器 D . 制动控制电路

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• 制动防抱死系统（ABS）能够防止汽车在紧急制动时的（）现象。

  A . 甩尾 B . 跑偏 C . 打滑 D . 水滑

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• r线组表示在各种Φ值路面上只有后轮抱死时的前、后轮地面制动力的分配关系。

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• ABS防抱死制动系统，因其限制车轮抱死，所以其制动距离会比普通制动距离大。（ ）

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• 防抱死制动系统（ABS）可以有效防止紧急制动时车轮抱死，并最大限度的发挥制动器的（）

  A．动能 B．性能 C．效能 D．作用

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