主轴承的不均匀磨损可以导致曲轴发生（）。
相似题目
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避免曲轴主轴承不均匀磨损可有效地防止曲轴产生（）疲劳破坏。
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防止主轴承的不均匀磨损可防止曲轴发生（）。
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柴油机各道主轴承下瓦磨损不同，使曲轴轴线状态产生（）变形，臂距差的大小和方向产生（）变化。
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气动小绞车曲轴的滚动轴承磨损间隙太大，而导致气马达运转中有异常撞击声时的处理方法是更换（）。
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主机主轴承下瓦磨损不会引起（）发生变化。
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齿轮磨床工作台环形圆导轨的磨损，会导致分度蜗轮的不均匀磨损。
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曲轴主轴承径向间隙太大将导致（）。
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柴油机发生“抱轴”主要原因是因为曲轴与主轴承中心同轴度低造成的。（）
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发动机曲轴主轴承、连杆轴承等磨损松旷，会造成机油压力（）。
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发动机曲轴磨损不均匀，但还没有到最后一级修理尺寸可以进行（）。
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柴油机主轴颈与主轴承下瓦的接触应在曲轴中心线两侧（）范围内均匀接触。
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曲轴弯曲会导致曲轴主轴承产生敲击响声。
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新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力（）。
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柴油机长时间运转后，曲轴的各道主轴承磨损不均匀致使曲轴产生（），回转时产生过大的（）而疲劳破坏。
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能够反映曲轴轴线状态和主轴承下瓦磨损量的参数是（）。
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主轴承磨损不均匀时曲轴受力情况是（）。
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柴油机曲轴轴颈在周向发生不均匀磨损，会产生（）。
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当活塞环迅速产生较大的不均匀磨损时，（）超过规定值，表明活塞环发生异常磨损。
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曲轴的微量变形变化越大，臂距差越大，表明曲轴的（），当超过材料的许用应力时，就会引起曲轴的裂纹或断裂。Ⅰ.受力越大；Ⅱ.变形越严重；Ⅲ.下瓦磨损量越大；Ⅳ.附加应力越大；Ⅴ.主轴承越低。
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柴油机运转中，由于各道主轴承磨损程度不同，引起曲轴（）。
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全支撑曲轴刚度和强度都比较好，并且减轻了主轴承 载荷，减少了磨损
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发动机曲轴主轴承间隙过大，会使轴孔的冲击负载增大，导致轴瓦损坏。此题为判断题(对，错)。
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新装发动机，曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力（）
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【单选题】8新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力。
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