ITC等级在收到（）条件下可转换到CTC控制等级。
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列车在CTC等级下运行时‘失去定位’将转换到（）控制等级。
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列车从IXLC转换到ITC等级的条件包括：（）、车载子系统收到来自主信号应答器的有效的ITC MA、（）
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子系统满足什么条件时可以转换到CTC控制级别？
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在CTC列车控制等级下列车可实现（）、（）驾驶模式。
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IXLC等级在已实现列车定位和有效的CTC移动授权条件下可直接转换到（）控制等级。
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列车信号控制模式有（）ITC和CTC三种
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下列情况属于ITC升级CTC基本条件的是（）。
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CTC和计算机联锁之间的控制模式可以相互无条件转换。
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在正常工作条件下，电击防护中利用遮栏和外护物的完全防护，要求人能触及到的各种电压等级的导体或导电部分的距离必须大于（）范围。
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列车在车辆段内可以跑ITC模式，但不能跑CTC模式。
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列车从IXLC转换到CTC等级的条件包括：（）、车载子系统接收到一个有效的（）、（）。
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在ITC列车控制等级下可实现（）、（）驾驶模式。
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在CTC列车控制等级下可实现（）驾驶模式。
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在ITC等级下列车经过（）应答器获得移动授权。
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信号系统在ITC/IXLC控制等级下，当排下联锁区计轴区段全部红光带，按电话闭塞法组织行车。（)
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CTC控制等级下正线地面信号机灭灯，（)除外。
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信号系统在CTC/ITC/IXLC控制等级下，当南门兜联锁区、排下联锁区、三江口联锁区或两个及以上连续联锁区计轴区段全部红光带，按（）组织行车（）
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信号系统在CTC控制等级下，CBTC列车可正常通过计轴棕光带。（)
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信号系统在CTC/ITC/IXLC控制等级下，当一个联锁区(除南门兜联锁区、排下联锁区外)计轴区段红光带时，行调组织列车以RM模式限速25km/h，凭引导信号显示通过红光带区段，进路内仅允许一列车占用。()此题为判断题(对，错)。
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CTC分散自律控制模式下，在CTC调度终端和车务终端显示区间占用逻辑检查功能的启用£¯关闭状态;转为非常站控时，该功能启用£¯关闭状态应与模式转换前保持一致。（)
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列车控制级别由IXLC转为ITC的条件是？车载子系统在满足什么条件时控制级别转换到CTC
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CTC控制等级下所有地面信号机灭灯。（)
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信号系统在CTC/ITC/IXLC控制等级下，当一个联锁区（除南门兜联锁区、排下联锁区、三江口联锁区外）计轴区段红光带时，行调组织列车以RM模式限速25km/h，凭引导信号显示通过红光带区段，进路内仅允许一列车占（）
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信号系统在ITC/IXLC控制等级下,当南门兜联锁区.排下联锁区.三江口联锁区或两个及以上连续联锁区计（）
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