列车在CTC等级下运行时‘失去定位’将转换到()控制等级。
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子系统满足什么条件时可以转换到CTC控制级别?
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在CTC列车控制等级下列车可实现()、()驾驶模式。
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新的限速命令由车站值班员或列车调度员通知列车司机按新的调度命令人工控制列车运行,这种现象发生在列控中心与CTC/TDCS通信中断的情况下
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型列车在坡道启动时,司机按住坡起按钮,列车施加3级制动压力,将司机控制器主手柄由制动位转换到牵引位,观察牵引电流升到一定值时,松开坡起按钮,列车得以启动。
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在CTC控制方式下,车站值班员发现危及行车安全的情况时,应立即按下()按钮,并及时报告列车调度员。
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在待机模式下,列控车载设备仍执行列车定位、测速测距、记录等级转换及RBC切换信息等功能。
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IXLC等级在已实现列车定位和有效的CTC移动授权条件下可直接转换到()控制等级。
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在CTC控制方式下,遇进站、出站信号机故障时,车站值班员应根据系统报警,及时通知列车调度员。
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列车转换到较低的列车控制级别时,需要列车对相应的转换进行确认,如果司机未对该新的列车控制级别进行确认,则旧的列车控制级别保持有效状态,列车将在()。
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ITC等级在收到()条件下可转换到CTC控制等级。
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在CTC区段的车站,在分散自律模式下,遇清扫岔道时,车站值班员负责与列车调度员联系,相关岔道的转换事宜。
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如果在CTC级列车定位状态变为“失去定位”,则车载子系统将触发紧急制动,同时可在停稳后转为()。
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列车从IXLC转换到CTC等级的条件包括:()、车载子系统接收到一个有效的()、()。
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在CTC列车控制等级下可实现()驾驶模式。
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在车站操作方式下,当车站对某一列车进路序列进行了操作时(包括修改股道、修改“自触”标记、修改延续进路终端按钮),后续列车调度员变更本次列车运行径路(含列车反方向运行)并在CTC重新下达列车运行调整计划时,进路序列(包括列车运行方向等属性)随计划更新。()
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分散自律控制模式下操作方式的转换由列车调度员按规定确定,助理调度员与车站值班员(车务应急值守人员)进行转换操作时,助理调度员(综合维修调度员)、车站值班员(车务应急值守人员)均须分别在《CTC控制模式转换登记簿》内登记(格式自制),内容包括(),分散自律控制模式与非常站控模式相互转换时,还应注明准许转换的调度命令号码
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信号系统在CTC控制等级下,CBTC列车可正常通过计轴棕光带。()
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信号系统在CTC/ITC/IXLC控制等级下,当一个联锁区(除南门兜联锁区、排下联锁区外)计轴区段红光带时,行调组织列车以RM模式限速25km/h,凭引导信号显示通过红光带区段,进路内仅允许一列车占用。()此题为判断题(对,错)。
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CTC系统将列车运行调整计划由调度指挥中心下传到各个中自主自动执行()
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在CTC级别下,列车运行是通过获取移动授权,防护列车运行()
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列车在CTC/CBTC级别下运行时,区段编号红闪不影响列车运行()
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休眠模式是非本务端车载设备运行,但仍执行列车定位、记录等级转换等功能的模式()
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列车控制级别由IXLC转为ITC的条件是?车载子系统在满足什么条件时控制级别转换到CTC
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信号系统在CTC/ITC/IXLC控制等级下,当一个联锁区(除南门兜联锁区、排下联锁区、三江口联锁区外)计轴区段红光带时,行调组织列车以RM模式限速25km/h,凭引导信号显示通过红光带区段,进路内仅允许一列车占()