交叉杆弯曲、变形在全长范围内用样板检查，转E21型不大于（）。

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• TFDS系统的检查范围和质量标准，要求交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆（），交叉杆支撑座无破损。

  A . A、无变形、破损 B . B、无破损 C . C、无裂损、弯曲、变形 D . D、无裂纹

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• 预应力钢筋混凝土支柱外观检查，弯曲度不超过杆全长的（）%。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形，转K1型大于（）时须报废。

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• 在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形，转8AG、转8G、转K2型大于（）时报废。

  A . A、5mm B . B、15mm C . C、20mm D . D、30mm

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• 预应力钢筋混凝土支柱外观检查，弯曲度不超过杆全长的（）。

  A . （A）1‰ B . （B）2‰ C . （C）3‰ D . （D）4‰

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• 转8G、转8AG型转向架交叉杆全长范围的弯曲运用限度（）mm。

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• 交叉杆弯曲、变形在全长范围内用样板检查：转K1、转E21、转E22型大于15mm；其他型大于（）mm，更换交叉杆；

  A . 15 B . 20 C . 8 D . 5

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• 交叉杆擦伤深度、全长范围内弯曲的运用限度是多少？

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• 在全长范围内用样杆检查交叉杆，弯曲、变形大于（）时调修。

  A . A、5mm B . B、10mm C . C、12mm D . D、15mm

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• 交叉杆变形弯曲，会加剧车轮（）的偏磨。

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• 在全长范围内用样杆检查交叉杆，弯曲、变形大于5mm时调修。

  A . 正确 B . 错误

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• 修理临修故障时，交叉杆局部擦伤、碰伤深度：转E21型大于（）时须更换交叉杆。

  A . 8mm B . 6mm C . 5mm D . 2mm

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• 在全长范围内用样杆检查交叉杆，弯曲、变形大于（）时须调修。

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• 交叉杆局部擦伤、碰伤深度：转K1、转E22型大于（），转E21型大于5mm，其他型大于（）时更换。

  A . 8mm，2mm B . 2mm，8mm C . 6mm，3mm D . 3mm，6mm

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• 点火油系统阀门检修中，按照阀门检修质量标准和工艺要求检查阀杆弯曲度，阀杆的弯曲度不大于阀杆全长0.1/1000。

  A . 正确 B . 错误

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• TWG-1系列空重车自动调整装置φ25mm的外圆杆在全长范围内弯曲变形超过（）。

  A . 0.5mm B . 1mm C . 1.5mm D . 2mm

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• 交叉杆弯曲、变形在全长范围内用样板检查，转K1型不大于（）。

  A . 15mm B . 18mm C . 20mm D . 25mm

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• 交叉杆局部擦伤、碰伤深度：转K1、转E22型大于8mm，转E21型大于5mm，其他型大于（）mm更换交叉杆。

  A . 15 B . 2 C . 10 D . 3

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• 转E21型交叉杆局部擦伤、碰伤深度不大于（）。

  A . 5mm B . 8mm C . 12mm D . 15mm

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• 修理临修故障时，交叉杆局部擦伤、碰伤深度：除转K1、转E22、转E21型大于（）时须更换交叉杆。

  A . 8mm B . 6mm C . 5mm D . 2mm

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• 临修转向架检查要求：转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型、转E21型侧架上的斜楔挡无丢失、（）或弯曲。

  A . 裂纹 B . 裂损 C . 缺损 D . 折损

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• 转K1型、转E21、转E22型交叉杆（下部）与闸瓦托间隙不小于（）

  A．15mm B．20mm C．30mm D．10mm

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• 预应力钢筋混凝土支柱外观检查，弯曲度不超过杆全长的（）‰。

  A.1 B.2 C.3 D.4

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• 制动位时，转Kl、转E21、转E22型交叉杆下部与闸瓦托间隙不小于（）

  A．10mm B．20mm C．30mm D．35mm

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