使用塑料量丝测量连杆轴承间隙时，轴承盖（）。

相似题目

• 活塞压缩机正常运转时（）与活塞、活塞栓、连杆轴承以及安全盖灯部件都不应有敲击声。

  A . 吸气阀片 B . 曲轴 C . 排气阀片 D . 汽缸

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• 在需要较准确地获得连杆大端轴承的间隙值时，一般多使用（）

  A . A.测曲轴臂距差法 B . B.压软铅丝法 C . C.分别测量曲柄销假外径与轴瓦内径法 D . D.塞尺塞测法

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• 连杆由连杆体、连杆盖、活塞销衬套、连杆轴承、连杆螺栓及螺帽等组成。

  A . 正确 B . 错误

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• 发动机连杆轴承轴向间隙使用极限为（）mm。

  A . A、0.40 B . B、0.50 C . C、0.30 D . D、0.60

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• 采用（）材料的轴承，取消了连杆盖与轴承之间的调整垫片，所以使用时不要自行加垫。

  A . 锡基轴承合金 B . 铅基轴承合金 C . 铝基轴承合金 D . 巴氏合金

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• 测量轴瓦与轴承盖之间的间隙或（）可以用压保险丝方法检查。

  A . 紧力 B . 配合 C . 余量

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• 当曲轴主轴颈与主轴承，连杆轴颈与连杆轴承配合间隙增大时，就会出现冲击载荷，加速轴颈，轴承的表面破坏，并出现敲击声和机油压力下降等现象。

  A . 正确 B . 错误

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• 修理曲轴或连杆的轴承时，（）锉修或推磨轴承盖的办法来调整轴承的间隙。

  A . 可以用 B . 适当用 C . 少量用 D . 严禁用

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• 发动机的主轴承盖和连杆轴承盖（）。

  A . 可以互换 B . 不能互换 C . 可任意安装

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• 产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是连杆轴承盖（）松旷或折断。

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• 连杆大端轴承间隙采用压铅丝法测量时，铅丝不应（）

  A . 沿轴颈圆周方向平行放置 B . 沿轴颈轴线方向平行放置 C . 选用2-3跟 D . 具有（1.5-2.0）Δ（Δ为安装间隙）直径

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• 发动机主轴承盖、连杆大端轴承盖可否互换的正确说法是（）

  A . 不可互换 B . 可以互换 C . 止推定位轴承两侧对称的瓦盖可以互换

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• 连杆轴承应与轴承座及轴承盖密合，凸点完好，轴瓦两端的挤压高度值不小于（）mm。

  A . 0.01 B . 0.03 C . 0.05 D . 0.07

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• 连杆与连杆轴承盖接合面，放在撒有金刚砂的平板上研磨修复。

  A . 正确 B . 错误

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• 连杆轴瓦刮削时，轴承盖同座之间每边的调整垫片总厚度不超过（）mm。

  A . 0.05 B . 0.10 C . 0.15 D . 0.20

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• 测量轴承间隙时，使用（）。

  A . 游标卡尺 B . 内径千分尺 C . 外径千分尺 D . 塞尺

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• 进行连杆轴承间隙检查时，摇转曲轴，使被检连杆位于（）位置。

  A . 最低 B . 最高 C . 中央 D . 靠近最低位置

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• 船舶营运期间用压软铅丝法测量连杆大端轴承间隙工作中，铅丝应布设在（）内表面，在上紧连杆螺栓时上紧扭矩应（）．

  A . A.上瓦/按规定扭矩上紧 B . B.下瓦/比规定值大10% C . C.下瓦/按规定扭矩上紧 D . D.上瓦/比规定值大10%

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• 带轴承盖的连杆属于（）。

  A . A．零件 B . B．组合件 C . C．合件

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• 安装连杆轴承需要用游标卡尺测量连杆大端和轴承盖边缘与连杆轴承边缘间的距离，边距之差是（)mm。

  A．A.≤0.7 B．B.≤0.6 C．C.≤0.8 D．D.≤0.5

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• 连杆组件包括（）、连杆盖、连杆轴承、连杆螺栓等

  A．连杆 B．主轴瓦 C．活塞销 D．卡环

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• 进行连杆轴承间隙检查时,摇转曲轴,使被检查连杆位于（）位置

  A．最低 B．最高 C．中央 D．靠近最低位置

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• 【判断题】凸轮轴轴向间隙测量时，要首先检查所有的凸轮轴轴承盖螺栓是否按固定扭矩拧紧。

  A．Y.是 B．N.否

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• 进行连杆轴承间隙的检查时，用于（）向推动连杆，应无间隙感觉

  A．轴 B．垂直度 C．倾斜度 D．位置度

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