轨道车辆同一车钩中心线高差不大于10mm，两车钩对底架中心线横移不大于（）。
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整车要求安装铁道货车车钩缓冲装置的轨道平车，同一断面上两从板座工作面之间的相对位移不应大于（）。
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地铁车辆车钩水平中心线距轨面高（）mm。
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客车落成后，车钩中心线至轨面垂直距离是多少？同一车辆两钩相差是多少？
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半永久车钩中心轴进行磁粉探伤，表面不允许有（），纵向裂纹长度不大于（）mm。
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调整车钩高度可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块（），厚度不大于10mm，中间有φ24mm孔的钢垫板
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16、17型车钩弹性支承装置更换支承弹簧时，每组3个支承弹簧自由高差不大于（）mm。
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重型轨道车车钩中心线距离轨面高度应为（）mm范围。
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非刚性车钩与刚性车钩相比，简化了两车钩纵向中心线高度偏差较大的车辆相互连挂的条件，（）不适用非刚性车钩。
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同一车辆两端车钩中心至轨面的高度差不大于40mm。
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16、17型车钩组装时支承弹簧自由高差不大于（）。
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车钩中心线至轨面垂直距离须为多少？同一车辆两钩相差不得超过多少？
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车辆落成后，要求下作用车钩钩提杆扁平部位与钩提杆座之间隙不大于（）mm。
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轻轨车辆车钩水平中心线距（）高720mm。
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《客车运用限度表》中规定，两连接车钩中心高度之差不得大于（）mm。
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货车运用限度规定，两连接车钩中心水平线高度之差不大于（）。
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两连接车钩中心水平线高度之差不大于（）。
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两车连挂后，两车钩中心水平线的高差不得超过（）mm。
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16、17型车钩同一车辆同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于（）mm。
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测量车钩中心线至轨面的垂直距离时，同一车辆两车钩中心线高度差（）mm。
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在运用中，两连挂车辆的车钩高差不大于（）mm。
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重型轨道平车，同一平车车钩中心线高差不大于10mm，两车钩对底架中心线横移不大于（）。
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车钩尾部与丛板间隙不大于10mm（）
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GCY-300Ⅱ型轨道车车钩中心距轨面高度为mm（）
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同一辆车两车钩中心高度差不大于10mm（）
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