液力变矩器的导轮改变并加强了从泵轮流出的油流,使涡轮得到增强的油流,从而使涡轮增矩。()
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液力变矩器通常由()、涡轮、导轮、单向离合器和锁止离合器等组成。
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W360型单级单相液力变矩器由泵轮、•涡轮、导轮、罩轮、动力输入轴、()及壳体组成。
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导轮固定不动,只有一个涡轮和一种变矩工况的变矩器,称为()液力变矩器。
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液力变矩器主要由泵轮、涡轮和导轮组成。
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装载机液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成,当涡轮输出扭矩增至()时,其转速降至为0。
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最简单的液力变矩器由泵壳、泵轮、涡轮、固定不动的导轮、()组成。
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自动变速器中的液力变矩器由涡轮与导轮两部分组成。
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典型的液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三元件组成。
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液力变矩器工作原理:是在泵轮液体循环流动过程中,固定的导轮给涡轮一个反作用力矩,其力矩大小与作用方向都能随涡轮的转速而变化,从而使涡轮输出的转矩大于()输入的转矩。
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液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在涡轮轴上。()
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在液力变矩器中,当导轮处于锁止状态下,将反过来使泵轮的转矩增大。()
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当讨论导轮时,技师甲说导轮引导从泵轮抛向涡轮的油流;技师乙说导轮装备有单向离合器,它使导轮在一定条件下保持固定。谁正确?()
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液力变矩器中导轮是反作用元件,它只对油流起反作用,不能改变转矩大小。
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液力变矩器的导轮改变并加强了从泵轮流出的油流,使涡轮得到增强的油流,从而使涡轮增矩。
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最简单的液力变矩器由()、()和()三个工作轮和壳体组成。当涡轮转速()到一定程度时,为了减少导轮对液流的阻力,在导轮上加装了单向离合器(也称自由轮)机构。
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当讨论导轮的工作时,技师甲说:导轮改变从涡轮流出的油液方向,使油液返回泵轮;技师乙说:只有部分工作油液从导轮经涡轮流回泵轮。谁正确?()
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液力变矩器主要由()、涡轮和导轮组成。
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液力变矩器(FluidTorqueConverter)由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在(),以液压油(ATF)为工作介质。
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综合式液力变矩器中单向离合器使导轮可以朝逆时针方向旋转(从发动机前面看),但不能朝顺时针方向旋转。()
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当讨论导轮的工作时,技师甲说:导轮改变从涡轮流出的油液方向,使油液返回泵轮;技师乙说:只有部分工作油液从导轮经涡轮流回泵轮。谁正确?()
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液力变矩器由于增加了导轮机构,使它不仅能够传递 ,而且能在泵轮 不变的情况下,随着涡轮的转速不同而改变涡轮输出转矩的大小,即能够实现变矩作用,“变矩器”的名称由此而来()
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对于综合式液力变矩器,在涡轮转速较低时,单向离合器处于锁止状态,将导轮锁止固定,按液力变矩器特性工作。()
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带锁止离合器的液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮、单向离合器、锁止离合器组成()
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液力变矩器中的单向离合器使导轮仅可单方向旋转()(Ⅱ)
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