4、大多数蜗杆传动，其传动尺寸主要由齿面接触疲劳强度决定，该强度计算的目的是为防止 。
相似题目
-
设计一传递动力的闭式软齿面钢制齿轮，精度为7级，如欲在中心距a和传动比i不变的条件下，提高齿面接触强度，最有效的方法是（）。
-
润滑条件良好时，蜗杆传动的当量摩擦系数fv随齿面相对滑动速度的增大而（）。
-
在蜗杆传动机构中，当蜗轮齿面接触斑点不在正确位置时，可通过调整（）位置，使其达到正常接触。
-
在一对标准直齿轮传动中，大、小齿轮的材料及热处理方式相同，载荷、工作条件和传动比确定后，影响齿轮接触疲劳强度的主要因素是（）
-
对于做双向传动的齿轮来说，它的齿面接触应力和齿根弯曲应力各属于什么循环特性？在做强度计算时应怎样考虑？
-
闭式软齿面齿轮传动，应先按齿面接触疲劳强度进行设计，再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。
-
有一传递动力的闭式直齿圆柱齿轮传动，现设计主、从动轮均为软齿面钢制齿轮，精度等级取为7级。如欲在中心距和传动比不变的条件下提高其接触强度，在下列措施中，最有效的是（）
-
为降低齿轮传动的齿面接触疲劳应力可采用哪些措施？
-
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）
-
蜗轮、蜗杆传动机构正确啮合，接触斑点应在齿面中部（）
-
对普通蜗杆传动，主要应当计算（）内的几何尺寸.
-
对单向工作的蜗杆蜗轮传动的蜗轮受力后会向轴的一端窜动，故蜗轮齿面接触班点位置应在（）
-
蜗轮、蜗杆工作时齿面磨损与圆柱齿轮传动相比（）。
-
对于闭式软齿面齿轮传动，在保持传动尺寸不变、满足轮齿弯曲疲劳强度的前提下，齿数宜适当取多些。其目的是（）
-
齿轮传动中，当齿轮分度圆直径不变时，将模数加大，其接触疲劳强度将（）．
-
齿面磨损和弯曲疲劳折断是闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式。
-
开式齿轮传动应按齿根弯曲疲劳强度设计，按齿面接触疲劳强度校核。 ( )
-
1、直齿圆柱齿轮传动，其齿根弯曲疲劳强度主要取决于
-
8、开式齿轮传动的主要失效形式是：齿根弯曲疲劳折断，齿面的磨粒磨损。因此对应的设计原则是：按齿根弯曲疲劳强度设计计算，再适当增大模数以考虑齿面磨粒磨损的影响。
-
设计一传递动力的闭式软齿面钢制齿轮，精度为7级。如欲在中心距和传动比不变的条件下，提高齿面接触强度的最有效的方法是提高主、从动轮的齿面硬度。()
-
蜗杆传动中，其他条件相同，若增加蜗杆头数，则齿面相对滑动速度提高。
-
7-13．在下面的各种方法中，__________不能提高齿轮传动的齿面接触疲劳强度。
-
22、蜗杆传动发热计算的目的是防止 ，以防止齿面胶合失效。
-
6、蜗杆传动由于齿面间相对滑动速度小，齿面摩擦严重，故在制造精度和传动比相同的条件下，蜗杆传动的效率比齿轮传动高。