CRH2A型动车组，蓄电池分为：（）。
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CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上电压表切换控制开关作用是把直流电压表连接目标切换到（）线（列车无线蓄电池回路）。
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CRH2A型动车组的制动指令可分为常用制动、快速制动、紧急制动、（）和耐雪制动五类。
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CRH2A型动车组头罩由FRP制成，分为上下两部分。头罩依靠一只气缸的动作来开闭。
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CRH2A型动车组稳压DC（）系统向车辆的控制电源、车厢照明、蓄电池等供电。
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CRH2A型动车组应急蓄电池合转换开关正常使用位置是置于左侧，功能是驱动进、排气风扇电机与气密阀的通风装置，使客室内的通风换气系统能继续正常运转，持续时间约（）。
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CRH2A型动车组编组标称速度为（）。
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CRH2A型动车组全长（）mm。
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CRH2A型动车组操作设备有哪些？
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CRH2A型动车组显示器电源电压画面是为确认牵引变压器、辅助电源装置的动作，显示辅助电压、变流（）稳压、蓄电池电压。
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CRH2A型动车组可以（）重联运行。
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CRH2A型动车组列车无线应急蓄电池分布在（）。
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CRH2A型动车组车轮径（）mm。
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CRH2A型动车组固定轴距（）mm。
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CRH2A型动车组车钩高度为（）。
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CRH2A统型动车组蓄电池装置检查及清洁作业，在浮充电状态下，通过MO错屏监控蓄电池总电压，应不小于98V（）
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CRH2A型动车组动车组分为2个动力单元：M1+M2，M3+M4。（）
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CRH2A统型动车组蓄电池装置检查及清洁，使用万用表测量蓄电池总电压，确认蓄电池在不带负载情况下总电压不低于77V（）
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CRH2A型动车组非常起动电路是由非常起动SW盘及非常用蓄电池箱构成。（）
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CRH2A统型动车组蓄电池安装在2、3、6、7车（）
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CRH2A型动车组采用了“交-直-交”型传动系统，全列分为3个动力单元（）
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CRH2A型动车组激活动车组蓄电池应将主控手柄从拔取位推至，激活动车组蓄电池（）
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CRH2A型动车组蓄电池装置检查及清洁作业时，首先应断开相应车厢运行配电盘内的NFB和蓄电池接触器NFB（）
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CRH2A型动车组辅助制动装置设置在__，可分为4级
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CRH2A型动车组辅助制动装置设置在两头车，可分为级
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