CRH2A型动车组激活动车组蓄电池应将主控手柄从拔取位推至，激活动车组蓄电池（）
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CRH2A型动车组制动手柄，常使用位置：运行位。功能：设定制动力，运转、常用B1至B7、快速、拔取位（）个位置。
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CRH2A型动车组恒速按钮应在速度≥30km/h，牵引手柄（）级及以上时设定恒速控制。
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CRH2A型动车组转换开关盘应急灯切换开关的使用时机是主控钥匙未插入状态，客室、司机室需要照明时。
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CRH1A型动车组当蓄电池电压低于（）时，将不能通过主控钥匙激活动车组。
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CRH2A动车组进行自动过分相装置检测划磁铁试验中强迫状态试验时：打开信号处理器电源，在1号车司机室插入主控钥匙，制动手柄置“快速”位，方向手柄置“前”位，输入‘Ⅰ端向前’信号，用试验磁铁快速、一次性划过的感应接收器为（）。
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CRH2A型动车组（）复位操作需将制动手柄置于“快速”位，按下紧急制动复位按钮。
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CRH2A型动车组操作（）或牵引手柄级位可自动解除恒速。
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CRH2A型动车组操作手柄或牵引手柄级位可自动解除恒速。
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CRH2A型动车组发生紧急制动后，制动手柄置“（）”位，按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。
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CRH2A型动车组列车无线应急蓄电池分布在（）。
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CRH2A型动车组转换开关盘启动试验开关的使用时机是需要试验主电路时，操作制动手柄、牵引手柄后，扳动此开关。
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重联运行时第二列动车组制动手柄置拔取位，牵引手柄置（），主控钥匙拔出，司机室门锁闭。
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CRH2A型动车组紧急制动复位按钮的使用时机是发生紧急制动前，制动手柄置快速位，按压紧急复位。
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CRH1A型动车组在激活状态，主控司机室的IDU为（）模式。
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CRH2型动车组制动手柄有“运行”位、“B1～B7”位、“快速”位、“拔取”位和“切”位。
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CRH2A型动车组大复位是指动车组在停车状态下断开VCB降下受电弓，将制动手柄置（）。
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CRH2A统型动车组有电作业制动试验，进入监控显示器BC压力画面，操作制动手柄，分别置于（）
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CRH380A统型动车组大复位操作时，将制动手柄置于“拔取”位15s后重新投入制动手柄。（)
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CRH2A型动车组，蓄电池分为：（）。
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CRH2A型动车组影视主控模块本身配置有1颗128GB固态硬盘，作为本地播放的媒体服务器。（）
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CRH2A型动车组速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄来运行。（）
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CRH2A统型动车组蓄电池安装在2、3、6、7车（）
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CRH5型动车组制动系统导向制动测试的施加制动试验的步骤中要求将主控手柄置于（）
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CRH2A动车组大复位操作：动车组在停车状态、受电弓在升弓状态下将制动手柄置于拔取位。（20（）
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