对零件表面进行()处理,可有效地提高零件表面的疲劳强度。
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零件氮化可以提高零件表面的() Ⅰ.硬度;Ⅱ.耐磨耐蚀;Ⅲ.疲劳强度。
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零件表面层处于()状态,可有效地提高零件材料的疲劳强度。
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中高速柴油机曲轴为了提高零件表面的耐磨、耐蚀和疲劳强度常用()
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对零件表面进行()等处理可有效地提高表面疲劳强度。
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表面工程主要用于提高零件表面的耐磨性、耐蚀性、耐热性及抗疲劳强度等性能,以保证机械在高速、高温、高压、重载及强腐蚀介质工况下可靠运行。
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在零件表面行程压缩残余应力以提高零件疲劳强度的方法有()
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为提高零件表面硬度,可对零件表面进行热处理,下列不属于热处理工艺的是()。
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加工表面层产生的残余压应力,能提高零件的疲劳强度。
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零件的表面质量对其疲劳强度有影响,表面层()时,其疲劳强度较高。
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零件表面变形强化处理使表面塑性变形抗力增加,在表面层内形成残余()应力,可有效地提高零件材料的疲劳强度。
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强化零件表面是为了在零件表面形成()状态,以提高零件表面的疲劳强度。
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提高零件沟槽和台阶圆角处的表面质量,可以增加零件的抗疲劳强度。
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提高零件表面质量及强化材料表面均可提高零件的()。
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零件表面如果具有残余应力,则能延缓疲劳裂纹的产生、扩展,而使零件疲劳强度提高。
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零件表面经淬火、氮化、喷丸及滚子碾压等处理后.其疲劳强度()
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总成磨合的目的:做好零件承受大载荷的准备、通过磨合提高零件表面的实际接触面积和表面质量、耐磨性、疲劳强度和()
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()零件的表面粗糙度值,可提高零件的疲劳强度和耐腐蚀性能。
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提高零件表面质量、材料表面强化均可提高零件的()
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减小零件表面的粗糙度,可以提高零件的疲劳强度。
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表面热处理后不仅表面具有高硬度、高强度,同时还具有较大的残余压应力,使得表面热处理成为提高零件疲劳强度、耐磨性的有效热处理方法。
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为了提高零件的疲劳强度,希望零件表面存在一定残余压应力,应选用( )。
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2、对于承受交变载荷的零件,减小表面粗糙度值通常可使抗疲劳强度提高。
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淡化处理时提高零件疲劳强度和耐磨性的有效方法。此题为判断题(对,错)。
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5、对于承受交变载荷的零件,减小表面粗糙度值通常可使抗疲劳强度提高。
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