铁路槽车发生火灾，火势比较大无法提起鹤管时，操作不正确的是（）。
相似题目
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在有珍贵文物、贵重仪器、图书、档案资料等场所发生火灾时，为防止火势扩大造成更大损失，应立即组织力量实施射水。
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在扑救隧道火灾时，当火势无法控制的情况下，应采取（）灭火措施。
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装车前，鹤管一定要套牢，避免装油时产生（），鹤管掉进槽车内。
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扑救隧道火灾当火势无法控制时，应果断采取（）灭火措施，达到有效地控制火势，消灭火灾的目的。
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铁路槽车发生初期火灾，应立即停止装卸，同时用（）或槽车盖将罐口盖上，使用就近的消防器材进行扑救。
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铁路装卸栈桥装油要求鹤管必须插人罐车底部,防止冲击和胶管甩动发生碰撞,以免产生火花引起火灾.
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正在装车作业时，铁路槽车发生着火要立即（）。
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轻油类铁路槽车卸油快结束时，关闭卸油鹤管阀门，以防止吸入空气。
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液化气装车时槽车上阀与鹤管的连接有什么规定？
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当发现供气间着火后，应立即大声呼叫，并采取初级火灾（），若火势比较大应立即撤离.
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大跨度的厂房发生火灾后，如不及时冷却主要承重构件，易造成（），扩大火势，给扑救带来困难。
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发生火灾时要迅速判断火势的来源，朝与火势趋向的方向逃生。（）
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加油站发生初始火灾应自行扑救，如果（）分钟内无法扑灭火势，应立即打119报警。
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火车发生火灾火势不大时，可以疏散到（）。
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液化石油气槽车在隧道发生火灾时，应注意发生（）事故
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当押运途中车辆发生火灾时且火势较蔓延无法控制，车长应指挥车组人员迅速抢救款箱（）
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发生火灾时，我们应立即采取应急措施，利用就近的灭火器进行扑救，并向公司相关部门报告。若火势过大，无法控制时，应拨打（）求救
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列车火灾时，火势无法扑灭且无法动车时，（)向行调请求区间疏散。
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密闭上装槽车气液相与鹤管使用标准接头，半年内重复发生列入黑名单1年（）
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常压卸车槽车卸车口与鹤管匹配，半年内重复发生列入黑名单1年（）
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密闭上装槽车气相接头使用变径接头导致鹤管防溢流无法插入罐车内，半年内重复发生列入黑名单1年（）
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发生火灾如无法控制时，在场者必须及时逃生，逃生的技巧往往会影响生还的机率，当处于火势迅猛的环境下，我们的逃生方法应该是（）
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发生烟头、打火机等明火引燃列车设施或衣物、棉絮等旅客携带品的初期火灾时，最先发现、到达现场的乘务人员应立即使用水或就地取材将火浇灭或捂盖熄灭，无法扑灭时应果断使用灭火器迅速扑救，以免延误扑救时机，扑救过程不得打开车窗通风，以免助长火势（）