负责承担CRH1A型动车组动力单元之间数据传递的是()总线。
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CRH1A型动车组列车控制中央控制单元的英文缩写是()。
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CRH1A型动车组动力单元三设有()个动力车。
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CRH1A型动车组火灾探测系统的控制单元、控制器面板位于()。
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CRH1A型动车组列车诊断系统中央控制单元的英文缩写是()。
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CRH1A型动车组每个动力车设有()个停放制动缸。
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CRH1A型动车组设有()个相对独立的动力单元。
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CRH1A型动车组“紧急通话”按钮(红色)(),表示紧急通话单元未启动或紧急通话被司机终止。
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CRH1A型动车组动力单元二设有()个动力车。
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CRH1A型动车组M1动力车B架牵引电机的冷却风机设置在车下()区。
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CRH1A型动车组AX单元的电流输出类型为()mA。
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CRH1A型动车组有()个动力车。
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CRH1A型动车组制动单元安装在各车()区。
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CRH1A型动车组每辆车上设有()台紧急通风单元。
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CRH1A型动车组动力车的制动控制单元(EBCU)的电源断路器位于底架()区。
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CRH1A型动车组WTB是处理()区段之间的数据总线。
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TCMS指的就是CRH1A型动车组的中央控制单元CCU。
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CRH1A型动车组动力车每根轴装有()副制动盘。
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CRH1A型动车组智能显示单元的英文缩写是()。
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CRH1A型动车组第二单元的正常编组形式是()。
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CRH1A型动车组拖车的制动控制单元(EBCU)的电源断路器位于底架()区。
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CRH1A型动车组每个动力车上设有()个电机侧变流器。
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CRH1A型动车组每个动力单元由()个主变压器供电。
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CRH1A型动车组客室HVAC压缩冷凝单元安装在各车()区。
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CRH1A型动车组动力配置为5M3T:2X(2M+1T)+(1M+1T)()