CRH1A型动车组有()个动力车。
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CRH1A型动车组()的作用是禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力,以保护制动缸,以免达到过高制动力。
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CRH1A型动车组中间拖车主变压器设有()个牵引绕组。
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CRH1A型动车组全列设有()个牵引电机。
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CRH1A型动车组动力单元三设有()个动力车。
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负责承担CRH1A型动车组动力单元之间数据传递的是()总线。
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CRH1A型动车组每个动力车设有()个停放制动缸。
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CRH1A型动车组设有()个相对独立的动力单元。
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CRH1A型动车组有()个拖车。
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CRH1A型动车组动力单元二设有()个动力车。
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CRH1A型动车组M1动力车B架牵引电机的冷却风机设置在车下()区。
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CRH1A型动车组在正常运行过程中(Mc1主控),如出现Tp车LCBB不按指令断开故障,此时动车组剩余()动力。
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CRH1A型动车组动力车的制动控制单元(EBCU)的电源断路器位于底架()区。
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CRH1A型动车组司机室主控制手柄有()个控制级位。
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CRH1A型动车组的设有()个受电弓。
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CRH1A型动车组的自动车钩车钩锁铁有()个操作位。
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CRH1A型动车组高压侧总共有()个线路断路器(LCBB)。
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《CRH1型动车组应急处理手册》规定,CRH1A型动车组运行中发生车轮踏面擦伤长度≥()mm时限速120km/h运行至前方站后停运,有动力回所。
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CRH1A型动车组动力车每根轴装有()副制动盘。
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CRH1A型动车组每个动力车上设有()个电机侧变流器。
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CRH1A型动车组司机室主控制手柄有()个制动控制级位。
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CRH1A型动车组每个动力单元由()个主变压器供电。
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CRH1A型动车组司机室前罩是根据空气动力学设计由玻璃钢制成的的,它具有以下__性能()
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CRH1A型动车组动力配置为5M3T:2X(2M+1T)+(1M+1T)()
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CRH1A动车组共有5组蓄电池,分别位于5个动力车上()
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