CRH1A型动车组M1动力车B架牵引电机的冷却风机设置在车下()区。
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CRH1的Mc1动力车A架牵引电动机的冷却风机设置于车下()。
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CRH1A型动车组全列设有()个牵引电机。
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CRH1A型动车组Mc车B架牵引电机的冷却风机设置在车下()区。
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在CRH1A型动车组正常情况下,MCM利用PWM通过改变输出至牵引电机的(),来改变电机转速,控制动车组速度。
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CRH1A型动车组牵引电机的作用是将()输出的驱动电压转化为牵引力矩输出。
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CRH1A动车组M1车2位转向架牵引电机的冷却风机设置在车下()区。
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动力车每个转向架设有()台牵引风机对牵引电机进行冷却。
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在CRH3型动车组一级检修作业项目及质量标准中,要求供电后车体两侧作业中,牵引电动机冷却风机工作无()。
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CRH1A型动车组牵引电机的吊装方式为()。
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CRH1中M1动力车B架牵引电动机的冷却风机设置于车下()。
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CRH1A动车组每个动力车的电机侧变流器MCM控制()台牵引电机。
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CRH2型动车组牵引电机冷却方式为()。
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CRH1A型动车组电机变流器模块是两个并联牵引电机的供电电源,能将直流环节电压转变成()的对称的三相电压。
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SS3型电力机车上牵引电机1、2的冷却通路:侧墙百叶窗一()一通风机l一牵引电机1和牵引电机2一大气。
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以下不是CRH1A型动车组牵引电机特点的是()。
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CRH1A型动车组每个动力车上设有()个电机侧变流器。
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CRH1A型动车组速度传感器用于测量牵引电机轴的旋转数量,检测旋转方向,测量信号由()接收,进行监控测量。
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CRH380A 统型动车组牵引电机的 冷却方式为强制风冷方式()
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CRH6A统型动车组牵引电机通风机1/2停止(137/138)的原因()
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CR300AF型动车组,牵引电机冷却系统采用一台双吸离心式冷却风机,通过两个单独的主电动机风道分别为()台转向架上的()台牵引电机供风。
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CRH6A统型动车组牵引电机通风机1/2停止(137/138)的现象()
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CRH380B型动车组三级修检查牵引电机风机外壳,,安装状态良好,设备标识齐全清晰()
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HXD1型电力机车牵引电机通风机从机械间内吸入冷却空气,冷却相应的牵引电机()
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CRH380CL型动车组发生主变压器冷却系统故障,司机按下“牵引£¯辅助复位”按钮对变压器冷却风机故障进行复位。()