CRH1A型动车组牵引电机的作用是将（）输出的驱动电压转化为牵引力矩输出。
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CRH1A型动车组中间拖车主变压器设有（）个牵引绕组。
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CRH1A型动车组全列设有（）个牵引电机。
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CRH1A型动车组上脚踏的伸、缩动作是靠（）驱动的。
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CRH1A型动车组Mc车B架牵引电机的冷却风机设置在车下（）区。
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CRH1A型动车组受电弓的升、降动作是靠（）驱动的。
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在CRH1A型动车组正常情况下，MCM利用PWM通过改变输出至牵引电机的（），来改变电机转速，控制动车组速度。
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CRH1A型动车组M1动力车B架牵引电机的冷却风机设置在车下（）区。
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CRH1A动车组M1车2位转向架牵引电机的冷却风机设置在车下（）区。
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CRH1A型动车组牵引电机的吊装方式为（）。
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CRH1A动车组每个动力车的电机侧变流器MCM控制（）台牵引电机。
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CRH2A型动车组空挡转换开关正常使用位置是置于左侧，功能是验（）牵引性能，进行空挡试验。主电路得电状态，牵引电机不得电。
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牵引电动机的作用是将（）输出的驱动电压转化为牵引力矩输出。
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CRH1A型动车组“牵引封锁”旁路按钮指示灯（），表示有牵引封锁，可以旁路。
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CRH1A型动车组电机变流器模块是两个并联牵引电机的供电电源，能将直流环节电压转变成（）的对称的三相电压。
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CRH1A型动车组整个牵引系统采用的是（）传动方式。
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以下不是CRH1A型动车组牵引电机特点的是（）。
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CRH1A型动车组牵引驱动系统采用的是（）电动机。
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CRH1A型动车组带受电弓的拖车主变压器设有（）个牵引绕组。
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CRH1A型动车组速度传感器用于测量牵引电机轴的旋转数量，检测旋转方向，测量信号由（）接收，进行监控测量。
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HXD2B型电力机车驱动装置采用一级减速圆柱斜齿轮传动，把牵引电机输出的扭矩通过主动齿轮和从动齿轮传递给轮对，实现轮对牵引力的产生（）
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CR300AF型动车组牵引系统每个动力单元由（）台牵引变压器向（）台牵引变流器供电，每台牵引变流器含有2个逆变单元，架控驱动（）台牵引电机。
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CR300AF型动车组牵引系统，每台牵引变流器含有2个逆变单元，架控驱动4台牵引电机。（）
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在HXD3型机车每组牵引变流器的输出回路中，设有输出电流互感器，对牵引电机过载及牵引电机三相起控制和监视保护作用
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CRH1A型动车组牵引安全回路阻断，无法旁路故障应急处置方法