《CRH1型动车组应急处理手册》规定，CRH1A型动车组运行中发生车轮踏面擦伤长度≥（）mm时限速120km/h运行至前方站后停运，有动力回所。

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• CRH1A型动车组全列设有（）个牵引电机。

  A . 10 B . 20 C . 24 D . 32

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• CRH1A型动车组在进行制动测试前，必须（）。

  A . 缓解停放制动 B . 缓解所有制动 C . 施加紧急制动 D . 施加停放制动

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• CRH1A型动车组有（）个拖车。

  A . 3 B . 5 C . 6 D . 8

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• CRH1A型动车组所有空调系统都由2部分组成，置于车顶的为空气处理单元，置于车底架的为压缩机/冷凝器单元。

  A . 正确 B . 错误

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• CRH1A型动车组的过渡车钩置于（）。

  A . Mc车底架U13区 B . Mc车底架U11区 C . Tp车底架U13区 D . Tp车底架U10区

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• 下列是CRH1A型动车组冗余模块的是（）。

  A . DXA1 B . DXA2 C . AXA8 D . DXE4

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• 《CRH1型动车组应急处理手册》规定，CRH1A型动车组运行中发生车轮踏面擦伤长度≤（）mm时不限速，完成本次运营后处理。

  A . 30 B . 40 C . 50 D . 60

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• 《CRH1型动车组应急处理手册》规定，当CRH1A型动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，限速（）km/h完成本次运营后处理。

  A . 80 B . 120 C . 160 D . 200

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• CRH1A型动车组有（）个动力车。

  A . 3 B . 5 C . 6 D . 8

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• 两个CRH1A型动车组重联运行时，禁止升起（）。

  A . 两车的前弓 B . 两车的后弓 C . 前车后弓，后车前弓 D . 前车前弓，后车后弓

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• CRH1A型动车组采用的风挡类型是（）。

  A . 铁风挡 B . 橡胶风挡 C . 折棚风挡 D . 有机物风挡

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• CRH1A型动车组的设有（）个受电弓。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• CRH1A型动车组牵引电机的吊装方式为（）。

  A . 架悬式 B . 体悬式 C . 浮悬式 D . 轴悬式

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• CRH1A型动车组WTB是处理（）区段之间的数据总线。

  A . RS-232 B . MVB C . 动力单元内部 D . 以太网

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• CRH1A型动车组热度探测器位于（）。

  A . 乘客区/客室 B . 吧台 C . 司机室 D . 厕所

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• CRH1A型动车组制动面板位于（）。

  A . 底架U13区 B . 底架U11区 C . 底架U10区 D . 底架U8区

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• CRH1A型动车组IDU系统菜单为（）结构。

  A . 树形 B . 网形 C . 星形 D . 环形

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• 当CRH1A型动车组报“低速时发生紧急制动”故障时，正确的处理方法是（）。

  A . 按下牵引旁路按钮行车 B . 按下保持制动按钮行车 C . 在IDU上切除制动 D . 按下停放制动按钮行车

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• CRH1A型动车组隧道模式说法错误的是（）。

  A . 用于动车组在通过隧道时，为了防止外部不良空气进入车厢内影响车内的空气质量 B . 此时HVAC空调系统的废排风门关闭 C . 回风风门关闭 D . 新风风门关闭

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• CRH1A型动车组救援CRH1A型动车组,当无外接电源、蓄电池关闭，常用制动、紧急制动无效时,最高限速是__km/h

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• CRH1A型动车组采用（）

  A．双包折棚风挡 B．全波纹气密式风挡 C．滑动式风挡 D．防雪风挡

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• 《CRH1型动车组途中故障应急处理手册》中，对车窗玻璃破损密封失效限速是完成本次运营后处理（）

  A．160Km/h B．140Km/h C．150Km/h D．180Km/h

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