棱形系数的大小对船的速航性及耐波性有影响。（）
相似题目
-
用于计算船舶的稳性、吃水差、干舷高度及水对船的阻力时，参考的尺度是（）
-
棱形系数对航行性能的影响主要在（）方面。
-
影响渗透系数大小的因素有哪些？如何影响？
-
DSC可用于（）。①船对岸.岸对船遇险报警；②船对船的遇险报警；③遇险通信；④电传通信；⑤选择性呼叫；⑥区域呼叫
-
方形系数的大小对船的排水量、舱室容积和快速性都有影响。（）
-
影响过量空气系数大小的因素主要有（）
-
船对船的遇险报警应使用（）设备。
-
在同等的排水量下，若甲船比乙船的方形系数大，那么船舶水下湿表面积的大小关系是（）
-
船对船的报警用（）。
-
影响车轮与闸瓦间摩擦系数大小的因素有（）。
-
散粮船的特点是（） ①船型肥大； ②货舱是棱形； ③舱口较大，舱口围板也较高。
-
散粮船的特点是：（） ①、船型肥大； ②、货舱为棱形结构； ③、舱口较宽大，舱口围板也较高
-
当船舶航向与波浪的交角90°或270°时，根据对波浪遭遇周期的关系式分析，若仅改变船速，对船的横摇影响是：（）.
-
下列哪类情况的进水对船的危害最大（）。
-
《内河营运船舶检验规程》（1993）对老龄船的检验作出了规定，其中规定应特别注意对老龄船的稳性及哪些方面的检验（）
-
影响渗透系数大小的主要因素有哪些？
-
今有长为AB=2a、重为Q的船。船上有重为P的人。设人最初在船上A处，后来沿甲板向右行走，如不计水对船的阻力，求当人走到船上B处时。船向左移动的距离l为()。
-
在棱形系数不变的情况下，当浮心位置向首部移动时，船的兴波阻力减小，而漩涡阻力增加。（)
-
型深型吃水比值的大小主要与__因素有关。Ⅰ.稳性；Ⅱ.操纵性；Ⅲ.抗沉性；Ⅳ.耐波性（）
-
棱形系数一般指的是（)。A.纵向棱形系数
-
中横剖面系数的大小主要影响船舶的__。Ⅰ.稳性；Ⅱ.抗沉性；Ⅲ.快速性；Ⅳ.耐波性（）
-
方形系数的大小主要影响船舶的__。Ⅰ.船舶排水量；Ⅱ.舱室容积；Ⅲ.快速性；Ⅳ.耐波性（）
-
按故障对船的营运和影响分类，属于船舶短时间停航的重大故障是__。C（）
-
型深型吃水比值的大小主要与________因素有关。Ⅰ.稳性;Ⅱ.操纵性;Ⅲ.抗沉性;Ⅳ.耐波性。