飞行高度层（FL）的基准面指（）
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飞行巡航高度FL100---FL250时，提供（）层重要天气预告图、（）的高空风温度预告图
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你在FL250上飞行时，所到ATC给的这个地面的高度表拨正值28.92inHg。你所在高度是多少（1000ft／inHg）（）。
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根据飞行需要应调整气压高度表的基准面，在航线飞行时用：（）.
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座舱气压高度在以MSL为基准3800米（12500英尺）至4200米（14000英尺）（含）时，在此高度范围内飞行时间超过（）后给所要求的最少机组成员提供并使用补充氧气。
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要保持在FL2IO上飞行，应使用哪一种高度（）.
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飞行巡航高度FL250以上时，提供高层重要天气预告图和至少包括（）的高空风温度预告图
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当通过FL200时发生重力供油，重力供油的最大高度层是：（）.
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飞机保持平均磁航向25°，表速135海里/小时飞行，飞行高度层FL15700英尺，空中气温等于该高度的标准气温，测得偏流-8°，地速为153海里/小时，风向（来向）和风速大约是多少：（）.
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如果在FL310高度，周围温度低于标准，那么真高度和压力高度之间的关系是（）.
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辅助工艺基准面指的是使用方面不需要，而为满足工艺要求在工件上专门设计的定位面。
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为了防止飞机在空中相撞，在航线上飞行的飞机上的气压高度表必须取统一的基准面，这个基准面是（）。
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中国民航规定，如果发生客舱释压，如果飞行高度是FL170，供氧要求是（）
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飞行高度按基准面可分为以下几种（）
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航路飞行中，高度表的气压基准面是（）
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坠落高度基准面指（）最低处的水平面。
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座舱气压高度在以MSL为基准4200米（14000英尺）以上时，在那些高度上的整个飞行时间内，为所要求的最少机组成员提供并使用（）。
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发布山区的低空飞行区域预报覆盖地面到飞行高度FL100之间的层，并包括危及低空飞行的航路天气现象。此题为判断题(对，错)。
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航路飞行中，飞行高度表的气压基准面是（)。A.QFEB.QNHC.QNE
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发布的低空飞行区域预报覆盖FL010到飞行高度FL100山区FL150之间的高度层，并包括危及低空飞行的航路天气现象。此题为判断题(对，错)。
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(燃油系统)当通过FL200时发生重力供油，重力供油的最大高度层是：()。
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按照区管应急程序，意识到遭受炸弹威胁航空器在飞行过程中可能会紧急上升或下降高度，立即指挥其他航空器避让遭受炸弹威胁的航空器。避让的原则为：以被劫持航空器为基准点，在其飞行方向前方（）公里、后方（）公里、左右各（）公里建立净空空域：__
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如果ALT*方式失去，且更进一步FCU的高度；或基准变化大于250英尺；或当在APPR方式（G/S*，G/S，LAND，FINAL）时，FD转换到V/S方式（飞行员选择或垂直进近方式失去）；或在两个AP/FD都已关断的情况下，一个AP或一个FD被接通时：（）。
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依据757标准操作程序:①任何时候禁止左右座同时输入CDU②飞行前准备程序，应将高度表基准高度标记设置为0 ③ATIS/着陆条件的抄收不影响机组角色/责任区的转换 ④下降准备时，按需选择自动刹车是PM的职责。正确的说法是（）
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填写飞行进程单时，修正海平面气压为基准的高度应以字母打头，后跟三位数字（）
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