气门座是气缸盖上气门座合的部位，与气门相配合，对气缸起（）作用。

相似题目

• 16V280ZJA型柴油机的每个气缸盖上的进、排气门都各有（）气门横臂来驱动，以保证两个同名气门动作的一致性。摇臂的摆动带动气门横臂作上下运动。

  A . A、1个 B . B、2个 C . C、3个 D . D、4个

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• 气门导管压装在气缸盖上，对气门起导向和（）作用。

  A . 支撑 B . 润滑 C . 传热 D . 密封

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• 气门座是气缸盖上气门座合的部位，它与气门相结合，对气缸起（）

  A . 并列作用 B . 连接作用 C . 密封作用 D . 联锁作用

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• 为了保证气缸的密封性，气门与气门座接触面越宽越好。

  A . 正确 B . 错误

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• 如何确定气门导管与气缸盖承孔配合的过盈量？

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• 气门座与（）一起对气缸起密封作用。

  A . 气门头部 B . 气门杆身 C . 气门弹簧 D . 气门导管

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• （）配气机构按照每个气缸的气缸数目，可分为二气门式、四气门式、五气门式等。

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• 气缸盖上与气门锥面相贴合的部位称气门座。

  A . 正确 B . 错误

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• 气门的功能是封闭气缸盖上的（）

  A . 进气孔 B . 进排气孔 C . 排气孔 D . 以上都不对

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• 四行程发动机采用气门配气，所以每个气缸上有（）各一个。

  A . A、进气门及进气孔道 B . B、排气门及排气孔道 C . C、进排气孔道 D . D、进、排气门

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• 气门座圈与气缸盖座孔通常采用（）装配。

  A . A、压入法 B . B、位移法 C . C、热胀法 D . D、冷缩法

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• 气门导管与气缸盖上的导管座孔为紧本配合，其铸铁缸盖的过盈量一般为（）毫米。

  A . 0.009～0.046 B . 0.01～0.15 C . 0.018～0.074 D . 0.02～0.20

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• 气缸盖上与气门锥面相贴合的部位称气门导管。

  A . 正确 B . 错误

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• 东风11型机车柴油机气缸盖总装后，须用（）检验气门与气门座的密封度。

  A . A、煤油 B . B、柴油 C . C、机油 D . D、汽油

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• 更换气门导管时，气门导管与气缸盖承孔配合的过盈量通常用经验方法确定、新气门导管尺寸比旧气门导管尺寸（）0.01～0.02mm。

  A . 小 B . 可大可小 C . 大

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• 气缸壁、活塞、配气凸轮、挺柱、推杆、气门室的气门与气门导管都采用（）方式。

  A . 压力润滑 B . 飞溅润滑 C . 复合式润滑 D . 定期加注——滴油润滑

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• 气门的功能是封闭气缸盖上的（）。

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• 气门与气门座密封不严会使气缸漏气、燃烧状态（），还会促使排气总管发红、增压器喘振等。

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• 多气门气缸进、排气效果更好，所以气缸气门数越多越好。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 新气门座装入气缸盖后，必须进行气门与气门座互研，使其达到密封后，方可使用。

  A . 正确 B . 错误

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• 根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－的技术要求，气门导管与承孔的配合过盈量一般为（）mm

  A．0.01～0.04 B．0.01～0.06 C．0.02～0.04 D．0.2～0

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• 根据《汽车发动机气缸体与气缸盖修理技术条件》的技术要求，气门导管与承孔的配合过盈量一般为（）mm

  A．0.01～0.04 B．0.01～0.06 C．0.02～0.04 D．0.2～0

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• 根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801-83）的技术要求，气门导管与承孔的配合过盈量一般为（）mm

  A．0.01～0.04 B．0.01～0.06 C．0.02～0.04 D．0.2～0

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• 气门座可在气缸盖上直接镗出，也有镶嵌到气缸盖上的，镶到气缸盖上的气门座圈材料为（）

  A．合金铸铁 B．奥氏体钢 C．马氏体钢 D．粉末冶金 此题为多项选择题。

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