冰区航行,如船舶不得不进入冰区时,应(),并且保持船首与冰区边缘成驶入。
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船舶进入冰区以前,应适当调整本船的吃水和吃水差,通常应尽可能地()吃水,并保持1.0~1.5m的()。
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船舶不得不进入冰区时,应慢速并且保持船首与冰区边缘成直角驶入,一旦船首进入冰区后,应()以维持船首向和控制船舶运动。
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应尽量从冰区的下风方向接近冰区,并尽量选择在冰块凹陷处,用很慢的速度,保持船首柱正对冰区边缘,()进入,以便减小冲击影响。
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冰区航行的可能性取决于冰量、冰质及本船条件,通常冰量在()以下、冰厚在()时尚可航行。
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船舶通过冰区航行过程中,冰量为()以下时,可常速航行。
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冰区航行,船舶应尽可能从冰区的()方向接近冰区,并尽量选择在冰块的()处用慢速直角驶入。
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一旦船首进入冰区后,应(),以维持首向和控制船舶运动。
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冰区航行,遇到冰山时应及早在()保持适当距离避离,如在大风浪天气发现有碎冰集结时,应在()航行。
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船舶进入冰区以前,应适当调整本船的吃水和吃水差,通常应尽可能地()吃水,并保持1.0m~1.5m的。
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进入冰区航行前,必须保证一定的吃水,以使螺旋桨和舵没入水中一定深度,并保持()的尾倾。
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船舶进入冰区以前,应适当调整本船的吃水和吃水差,通常应尽可能地()吃水,并保持1.0m~1.5m的()。
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船舶通过冰区航行过程中,一般经验是当冰量增加()时,应减速()节航行。
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船舶在有流水域驶进冰区时,应等待()或()时进入。
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船舶通过冰区航行过程中,沿岸航行有风的影响时:()
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请问船舶进入冰区时,为安全起见: ()
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船舶在有流水域驶进冰区时,应等待()或()时进入。
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船舶进入冰区时,为安全起见()。
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船舶进入冰区时,为安全起见()
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船舶进入冰区时,为安全计,______。
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航行冰区的船舶,如不设置中间肋骨,则肋骨间距应为船中部肋骨间距为()但应不大于500mm
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()航行在冰区的船舶应注意:Ⅰ、尽量在下风方向接近冰区;Ⅱ、尽量选择冰块凹陷处进入;Ⅲ、用慢速,直角驶进;Ⅳ、提高船速,小角度进入
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船舶通过冰区航行过程中,冰量为以上时,应慢速航行()
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