如何测量中、侧梁下垂量？

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• 货车中侧梁下垂重车不大于（）（在两枕梁之间测量）。

  A . A、40mm B . B、50mm C . C、75mm D . D、80mm

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• 货车中侧梁下垂空车不大于（）（在两枕梁之间测量）。

  A . A、40mm B . B、50mm C . C、75mm D . D、80mm

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• 货车在重车状态下，中、侧梁在枕梁间下垂的容许限度为（）mm。

  A . A、50 B . B、80 C . C、100 D . D、120

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• 底架的变形主要有中、侧梁下垂，牵引梁下垂、甩头及外胀，中梁、侧梁旁弯和底架不平、（）变形等。

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• 货车段修时，测量中梁、侧梁下垂时，应在（）与中梁或侧梁的交点处拉一直线，测量中梁或侧梁最低点与该线的垂直距离。

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• 轨道平车整车要求底架组成后，两枕梁间的中梁和侧梁上挠2～20mm，牵引梁和枕梁以外的侧梁上挠度或下垂不应大于（）。

  A . A、5mm B . B、15mm C . C、7mm D . D、3mm

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• 牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂可调至水平线（）mm。

  A . 4 B . 4.5 C . 5 D . 6

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• 货车中侧梁在（）下垂重车不大于80mm。

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• 牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂以两枕梁中心为测量基准，超过时调修至水平线（）。

  A . A、±2mm B . B、±3mm C . C、±5mm D . D、±10mm

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• 中侧梁下垂超限时须调至水平

  A . 正确 B . 错误

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• 牵引梁或枕梁外侧侧梁的主要损伤形式只有上挠或下垂。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 货车中侧梁下垂重车不大于（）（在两枕梁之间测）

  A . A、40mm B . B、50mm C . C、75mm D . D、80mm

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• 车体底架，中、侧梁的主要损伤形式为下垂。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 中、侧梁下垂超限时须调至水平。

  A . 正确 B . 错误

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• 中梁、侧梁在枕梁间下垂不大于（）。

  A . A.15mm B . B.20mm C . C.25mm D . D.30mm

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• 《铁路技术管理规程》规定，重货车，中、侧梁在枕梁间下垂允许限度为（）mm。

  A . 70 B . 80 C . 90 D . 100

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• 货车中、侧梁在枕梁间下垂空车的容许限度是（）mm。

  A . 7 B . 5 C . 3 D . 10

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• 牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂不大于（）。

  A . A、15mm B . B、20mm C . C、25mm D . D、30mm

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• 中梁、侧梁在枕梁间下垂过限调修时，中梁、侧梁均调修至水平（）mm。

  A . 0～12 B . 2～12 C . 0～14 D . 2～14

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• 中梁、侧梁在枕梁间的下垂辅修限度不大于（）。

  A . A、30mm B . B、40mm C . C、50mm D . D、80mm

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• 铁路货车车体部分的运用限度：空车侧梁下垂mm（）

  A．≤150 B．≤100 C．≤80 D．≤40

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• 铁路货车车体部分的运用限度：侧梁下垂重车≤（）

  A．30mm B．40mm C．50mm D．80mm

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• 车辆预检车体中、侧梁下垂空车不大于（）mm，重车不大于（）mm。

  A．40mm，80mm B．50mm，80mm C．40mm，75mm D．50mm，75mm

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• 铁路货车车体部分的运用限度侧梁下垂重车不大于80mm。（)

  是 否

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