在CTCS-2等级下,CTCS3-300H列控车载设备从轨道电路和()获得行车许可,监控列车运行。
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以下哪些单元属于CTCS3-300H列控车载系统()。
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CTCS3-300T列控车载设备在C2的部分模式下,是机控优先。
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CTCS3-300H型列控车载系统启动前,司机需要确认ATP电源开关(安装在司机驾驶室后侧的面板上)处于“()”状态。
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CTCS3-300T列控车载设备在冒进后模式下,直接开车将导致()。
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CTCS3-300H列控车载系统工作在()级时,列控车载设备与RBC建立连接,并实时通信。车载设备从RBC获得()监控列车运行。
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CTCS3-300H列控车载设备工作在()级时,列控车载设备与RBC建立连接,并实时通信。车载设备从RBC获得行车许可监控列车运行。
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CTCS3-300H型列控车载系统启动前,司机需要确认ATP隔离开关(安装在ATP机柜上)置于“()”状态。
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CTCS3-300H列控系统车载设备采用目标距离连续()、设备制动优先的方式监控列车安全运行。
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CTCS3-300T车载系统因无线超时在由CTCS-3等级降级到CTCS-2等级之前,若DMI上机车信号显示H灯,司机应负责施加()。
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CTCS3-300T列控车载设备C3调车模式限速为()km/h。
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对于CTCS3-300H列控车载系统,司机主要是通过对()的操作实现对列车的监控。
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CTCS3-300T列控车载设备运行中EBP曲线比实际允许速度高5km/h。
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CTCS3-300H型列控车载系统RTM的功能?
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CTCS3-300H列控车载系统DMI的整体主要包括()。
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在CTCS-2等级下,CTCS3-300H列控车载系统从()获得行车许可,监控列车运行。
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CTCS3-300H型列控车载系统在任务启动过程中需要输入哪些数据?
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CTCS3-300H型列控车载系统在哪些情况下,司机需要完成任务启动过程?
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CTCS3-300T列控车载设备运行在完全监控模式下,DMI上不显示机车信号。
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运行速度在250km/h及以下时,完全监控模式下CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、()km/h紧急制动设置模式曲线。运行速度在250km/h及以上时,完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备(含CTCS-2级后备功能)应按高于线路允许速度()km/h报警、5km/h常用制动、15km/h紧急制动设置模式曲线。
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运行速度250km£¯h以上时,完全监控模式下CTCS£3级列控车载设备(含CTCS£2级后备功能)应按高于线路允许速度()km£¯h设置紧急制动模式曲线。
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运行速度250km£¯h以上时,完全监控模式下CTCS£3级列控车载设备(含CTCS£2级后备功能)应按高于线路允许速度()km£¯h紧急制动设置模式曲线。
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运行速度250km£¯h及以下时,完全监控模式下CTCS£2£¯CTCS£3级列控车载设备应按高于线路允许速度()km£¯h紧急制动设置模式曲线。
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