机车闸瓦的要求？
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机车闸瓦、撒砂管端口限界是（）。
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机车闸瓦厚度在20mm以下必须更换。（）
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根据《机车完好标准》，闸瓦磨损余厚不小于（）mm，同一制动杆两闸瓦的厚度差不大于（）mm。
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在机车制动过程中，在一定闸瓦压力下，闸瓦和车轮间的摩擦系数是不变的。
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内燃机车出入库检查项目及要求，单元制动器作用良好，闸瓦间隙为（）mm。
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机车使用的闸瓦厚度在（）以下，必须更换。
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闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则使机车、车辆产生滑行。
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运用中的机车换算闸瓦压力时，DF8、DF11及各型DF4机车每台换算闸瓦压力为（）。
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作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为（）。
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作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总质量之比称为（）。
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标准上对机车闸瓦的磨损有何规定？
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东风11型机车单元制动器内的闸瓦间隙自动调整机构是利用（）螺纹结构来实现闸瓦间隙调整的。
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韶山3型4000系电力机车，更换机车闸瓦时，应关闭相应制动缸塞门（）。
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电机车制动闸瓦的接触面积不得小于（）。
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机车车辆单位重量所具有的闸瓦压力称（）。
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《煤矿矿井机电完好标准》规定电机车制动闸瓦不得小于15mm，同一制动杆两闸瓦的厚度差不得大于（）。
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韶山6B型电力机车为了使闸瓦上下端间隙均匀，可调整闸瓦托上的（）改变位置实现。
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机车每个车轮均装有制动闸瓦的基础制动装置，称为（）。
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电机车的制动闸瓦厚度不得小于（）。
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机车的制动力来源于闸瓦与车轮间的（）。
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列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定：车辆制动主管破损时，司机应根据《技规》第201条规定计算列车闸瓦压力，（）运行至前方站，若列车闸瓦压力达不到规定要求，则就地请求救援。
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韶山型电力机车检查制动器时，棘轮机构调整闸瓦间隙的作用应可靠，即闸瓦平均间隙超过（）时应开始工作。
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遇降雪天气（含雪后影响)，调车作业中，要间断使用单阀制动清除闸瓦积雪;使用空气制动时要保持一定的机车制动力，停车后重点对机车闸瓦状态进行检查，摘解机车时要进行单阀静、动态试验。（)
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东风11机车每个闸瓦托上装有块闸瓦（）