人工轴温检查发现轴温异常或外观异状,须转动检查。
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列检所对装用哪几种轴承的车辆须进行手摸轴温检查?
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THDS受到干扰出现异常时,应对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。
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因停电、维修、线路施工及其他因素等造成THDS无法探测时,应对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。
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列检作业场在到达和停车中转人工检查作业中,对因铁路货车结构轴承底部有遮挡的无轴箱滚动轴承铁路货车须进行人工轴温检查。
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发现车辆下部有异状须进行整理或检查时,如何处理?
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列检作业场对温升最大值的轴承进行轴温测量和转动检查。
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轴温报警器中修时,温度传感器检查完好后须浸入水中()小时,测试绝缘应不小于1MΩ并做恒温静测试。
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列检作业场对微热报警的轴承进行轴温测量和外观检查。
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列车在THDS探测站调速或停车影响探测时.应对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。
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()情况下对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。
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()铁路货车须进行人工轴温检查。
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THDS发生临时故障时,应对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。
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旅客列车因轴温报警停车后,车辆乘务员须用便携式测温仪检查轴温,轴温超过外温加()℃但未到60℃时,可继续监控运行,终到后由库列检进行开盖检查。
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客列检对轴温超过外温()的站折返车辆绿开盖检查,发现轴承、油脂有异状不能保证安全时应作摘车处理。
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通过旅客列车的技术检查发现轴温超过外温()时摘车处理。
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手摸轴温检查发现轴温异常或外观异状,须()检查。
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人工轴温检查须使用具备数据存储功能的便携式红外线仪()
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人工轴温检查部位为:有轴箱滚动轴承为轴箱前盖里侧轴箱体下部()
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列检作业场到达作业和中转作业的列车,THDS动态检车员遇以下()非正常情况时,须立即通知列检值班员,由列检值班员安排现场检车员对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。《运细》
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,THDS动态检车员要将微热报警信息通知列检值班员,由列检值班员通知检车员,检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和()检查,对温升超过规定或转动检查有问题的铁路货车须扣修,并将检查处理结果报告列检值班员
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检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和起轴转动检查,对温升超过规定或转动检查有问题的铁路货车须扣修,并将检查处理结果报告()
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列检作业场对到达作业和停车中转作业的列车温升最大值的轴承进行轴温测量和外观检查。《运规》()
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现场检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和(1),对温升(2)的轴承进行轴温(3)和外观检查,并将检查处理结果报告(4),列检值班员反馈(5)动态检车员。(5)处选择()
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列检作业场在()人工检查作业中,对有轴箱滚动轴承、滑动轴承和因铁路货车结构轴承底部有遮挡的无轴箱滚动轴承铁路货车须进行人工轴温检查。
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