第592题:明挖车站中, 采用最多的车站结构形式是()。
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在各种钢结构中,采用最多的一种接头形式是()。
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地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时,围护施工常采用的成孔设备有()。
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地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时,围护施工常采用的成孔设备有()。P100
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明挖法施工的车站主要采用()结构。
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盖挖法施工的地铁车站采用何种结构形式?其施工方法与明挖法有何区别?
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明挖车站的立柱一般采用钢筋混凝土结构,可采用()等截面。
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地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时,围护施工常采用的成孔设备有( )。
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为尽快恢复路面交通,城市街区地铁车站施工采用最多的方法是( )
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采用明挖法施工的地铁车站多采用( )结构。
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第312题:混凝土结构中应用最多的是()结构。
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第726题:地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时, 围护施工常采用的成孔设备有()。
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第777题:明挖基坑施工中, 内支撑结构形式的选用应考虑()等因素。
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第449题:关于明挖法施工的地下车站结构防水措施, 属于后浇带防水措施的有()。
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仅供乘客上、下乘降用,是最常用、数量最多的车站形式是()
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