自动制动阀直接操纵（），以实现轨道车及所牵引的平车制动和缓解。
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重型轨道平车制动主管压力为（）。
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轨道平车是指能由轨道车牵引，载重量为（）以下的专用平车。
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自动制阀有七个作用位置，司机操纵制动阀手柄从左自右依次为：1-过充位；2-运转位；3-最小减压位；4-最大减压位；5-过量减压位；6-手所取出位；（）。
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轨道车走合保养期间应降低所牵引的平车载重量（）。
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轨道平车K型制动机的制动缸活塞行程为（）。
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新制和大修后的轨道车应将所牵引的轨道平车载重量减少（）。
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轨道车的牵引质量、轨道平车载重质量及集重应按产品（）的规定办理。
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轨道平车满载运行时的紧急制动距离不大于（）。
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单机、动车、重型轨道车及（），均由发车人员直接向司机显示发车信号。
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制动系统自动制动阀直接操纵（），以实现轨道车及所牵引的平车制动和缓解。
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JZ-7型制动机的（）根据自动制动阀所操纵的中均管压力变化，直接控制列车管的充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。
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轨道平车大修后，使用单位应按《轨道平车修理规范》的工艺、技术要求，对车体、转向架、牵引装置、基础制动、空气制动等整机进行验收，所有项目应全部合格。
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（）是接受自动制动阀的控制，而直接操纵列车管的压力变化。
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轨道平车制动缸活塞行程，152型为（）。
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当双机或系机重联牵引时，本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位，非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位，单独制动阀手柄置于定转位；重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于（），单独制动阀手柄置于运转位，重联阀转换按钮置于重联机车位。
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轨道平车是由轨道车牵引，载重量为（）及以下的专用平车。
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自动空气制动机的概念就是在牵引运行途中,当列车发生分离或拉紧急制动阀时,能自动产生制动作用,这一作用也是通过设置的紧急放风阀实现的。
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自动制阀有七个作用位置，司机操纵制动阀手柄从左自右依次为1、2、3、4、5、6、7，下列对应正确的是（）。
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轨道车、轨道平车技术检查作业施行（）检查制。
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轨道平车制动缸活塞行程，GK型制动机空车为（）。
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轨道平车大修后，使用单位应按《轨道平车修理规范》的工艺、技术要求，对车体、转向架、牵引装置、基础制动、空气制动等整机进行验收，所有项目应全部合格。 ()此题为判断题(对，错)。
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在JZ-7型空气制动机中，受自动制动阀的控制，直接操纵列车管压力的变化。（应知应会-《轨道车司机》第5章）（）
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在JZ－7型空气制动机中，中继阀受自动制动阀的控制，直接操纵列车管压力的变化。（）
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