转K5转向架组合式斜楔材料为，裂纹时更换新品（）
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转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于（）或副摩擦面磨耗大于（）时更换新品。
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转K5型斜楔主摩擦板原型厚度为10mill，磨耗大于（）时须更换。
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临修时，转K4、转K5型转向架在整车落成后样板检查斜楔上移量不得大于（）。
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转K5型转向架减振内圆弹簧和斜楔组成均与（）型转向架通用。
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转K4、转K5型转向架弹簧托板（）时更换.
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摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修，裂纹、磨耗超限时更换新品。
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转K2型斜楔副摩擦面磨耗大于（）时更换新品。
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转K4、转K5型转向架在整车落成后，用样板检查斜楔上移量不得大于（）。
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转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于（）时更换新品。
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站修更换斜楔时，转8AB、转8B、转K4、转K5、转K6、转E21型主摩擦板材质为（）。
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DK29型落下孔车转向架分解时，轮对、斜楔、轴箱做好标记或捆绑标记牌，检修合格后组装回原车原位原方向，不得（）（更换新品除外）。
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修理临修故障时，转K4、转K5型转向架在整车落成后用样板检查斜楔上移量不得大于（）。
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转K5型承载鞍推力挡肩原型为mm，两端磨耗后不大于165.8mm时消除棱角，大于大于时更换为新品（）
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转K6型转向架轴箱橡胶垫承载层橡胶现金属上、下衬板粘接处（上侧或下侧）累计裂纹长度大于230mm，且深度大于mm时更换为新品（）
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转K5型斜楔主摩擦板，磨耗大于时更换（）
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转K6型车装用的25t轴重转向架轴箱橡胶垫，承载层橡胶表面裂纹累计长度大于180mm，且深度大于时更换为新品（）
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转8A型转向架斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗大于mm时更换为新品（）
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摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板检修：转K6、C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型磨耗大于时更换为新品（）
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组合式斜楔承载鞍推力挡肩原型转K5型为（）
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转K6型摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板磨耗大于mm时更换为新品（）
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转K4、转K5转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗不得大于（）mm。
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厂修时转K4、转K5型转向架斜楔上移量符合要求的有（）
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转K4、转K5型转向架下旁承组成旁承体上、下部底平面的距离A小于时更换为新品（）
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转K4型斜楔承载鞍推力挡肩两端磨耗不大于时消除棱角，大于时更换为新品（）
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