旅客列车中乘坐旅客的车辆，应与牵引机车之间加挂一辆（）车辆。
相似题目
-
货物列车中编挂乘坐旅客车辆10辆及其以上的为（）列车。
-
旅客列车途中加挂客车时，最后一辆须有（）。
-
客运列车（包括市郊列车）中乘座旅客的车辆，应以未搭乘旅客的车辆与牵引的机车隔离。
-
快速列车是指由新型提速机车牵引，新型提速车辆编组，经过提速地段最高速度（）km/h的旅客列车。
-
旅客列车最后一辆为乘坐人员车辆时，运行中其后端门必须（）。
-
旅客列车有临时加挂车辆时，由（）使用列车无限调度通信设备向车辆乘务员通报。
-
客运列车中乘坐旅客的车辆与机车、货车相连接的客车端门须加锁。（）
-
4413次旅客列车后部加挂一辆货车，需有（）调度命令。
-
客运列车中乘坐旅客的车辆与机车、货车相连接的客车端门（）。
-
牵引快速旅客列车的机车，应分别向车辆的空气制动装置和（）等其他装置提供风源。
-
铁路旅客票价按旅客乘坐的列车等级和车辆类型，分为（）
-
快速列车是指由新型提速机车牵引，新型提速车辆编组，全程旅行速度达到（）km/h以上的旅客列车。
-
行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后（）和列车尾部。
-
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组以外的旅客列车按列车编组表编组，机车后第一位编挂一辆（）的车辆作为隔离车。
-
列车中乘坐旅客的车辆与机车，货车相连接的客车端门须（）
-
《旅游列车开行管理办法》旅游列车由客运机车牵引，机车交路按图定客运机车交路办理，车辆技术检查和上水作业、上餐料等按照图定旅客列车办理。
-
旅客列车最后一辆为乘坐人员车辆时，其后端门的锁闭由列车员负责。车辆乘务员应负责（）状态良好。
-
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车前部，起隔离作用。（)
-
旅客列车中乘坐旅客的车辆，与机车、货车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须加锁。（)
-
《行规》旅客列车中乘坐旅客的车辆，需加锁的端门由该车列车长负责加锁。（)
-
《呼和浩特铁路局行车组织规则》规定，乘坐旅客的车辆应挂于列车最后一辆。此题为判断题(对，错)。
-
^采用拉口甩车【包括旅客列车尾部甩车】时，必须将摘甩车辆采取防溜措施后，再将摘甩车辆与列车分开，距离不得少于5m，并将两端车钩关闭。使用列尾装置的列车，摘甩车辆与列车分开后，方可在列车最后一辆车辆后部加挂列尾主机（）
-
铁路旅客票价按旅客乘坐的列车等级和车辆和市郊票价
-
与机车相连的客车端门和最后一辆乘坐旅客的车辆的后端门由车辆部门负责锁闭（）