目前，我国在列车上使用的闸调器有杠杆式控制和（）控制两种。
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闸调器控制杆弯曲的原因？
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STl—600型闸调器装车后其螺杆在制动时，伸长值L的控制主要取决于（）。
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现有运用货车闸调器有哪几种型式？
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顺时针转动机冷车上的STl-600型闸调器控制杆，使控制杆头的控制距离改变2mm，可使该车制动缸活塞行程（）。
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杠杆式控制闸调器最主要的作用特点是控制距离值（）。
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ST1-600型闸调器的控制机构有（）。
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STl—600型闸调器利用制动和缓解时，由控制杆头压缩调整器内弹簧，并通过引导螺母、离合器等元件的机械作用使（）移动并转动而进行闸瓦间隙调整。
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新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日起至装车使用的贮存期不超过（）。
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调整ST1-600型闸调器（推杆式）的控制杆，缩短控制杆头的控制距离，可使制动缸活塞行程（）。
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目前使用的ST1-600型和ST2-250型闸调器按作用方向分（）。
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STl-600型闸调器装上车后其螺杆在制动时伸长值L的控制，主要取决于（）。
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货车常用的闸调器有哪几种？
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ST1-600型闸调器的控制杆头端面与闸调器外体端面的距离为控制距离（）。
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什么叫闸调器的控制距离，有什么作用？
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杠杆式控制闸调器安装在基础制动装置的一位上拉杆处，其左端与改短的上拉杆连接，右端与（）连接。
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调整ST-600型闸调器（推杆式）的控制杆，缩短控制杆头的控制距离，可使制动缸活塞行程（）。
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ST1-600型闸调器在装车后调试其螺杆工作长度时，可以通过调整控制杆头的控制距离达到目的。
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STl—600型闸调器应清除外露部分尘垢，并进行外观检查；螺杆、护管、闸调器体、控制杆等无弯曲、变形，连接部位配件齐全，紧固件无松动，圆销开口销磨耗不过限，螺杆工作长度不得少于（）
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杠杆式控制闸调器最主要的作用特点是（）值较小
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客车用的闸调器由本体部分和控制部分组成。（)
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新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日起之装车使用的储存期不超过1年（）
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集成制动装置闸调器控制杆螺母及（）无丢失
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ST1闸调器性能度试验螺杆全程缩短试验：装上控制杆制动及缓解5次，每次制动缸活塞行程均伸长。缓解时，螺杆缩短大于135mm，经4次～5次后，螺杆工作长度恢复到（）
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目前，我国在车辆上使用的闸调器有（)控制和（)控制两种。
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