汽油发动机汽缸内，从火焰中心形成到汽缸内出现最高压力为止的这段时间称为（）。
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活塞在做功行程将要终了时排气门逐渐打开，汽缸内的气体压力高于大气压，并在上行活塞推动下，使废气从排气门排出缸外，直到活塞上行到上止点为止。这一行程称为（）。
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（）是指汽油机燃烧过程中，从火焰中心形成到出现最高温度和压力所经历的阶段。
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柴油发动机汽缸内从喷油开始到气缸压力急剧上升为止，这一燃烧过程称为（）。
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汽油发动机汽缸内的可燃混合气是用（）点燃的。
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柴油发动机从汽缸内产生最高压力开始到缸内温度达到最高值为止，这一燃烧过程称为（）。
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由于连杆弯曲，发动机在组装后，活塞在汽缸内运动时，会形成（）。
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发动机进气过程结束时，汽缸内气体的压力（）周围大气压力。
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汽缸内最高压缩压力点的出现在上止点后（）曲轴转角内为最佳。
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汽油发动机从汽缸内产生火花，到形成火焰核心为止的这段时间称为（）。
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检查汽油发动机汽缸压力时，汽缸压力表测得的最高压力不得低于汽缸的标准压力的（）。
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发动机上装有增压器，空气通过增压器提高压力后进入汽缸内的称为（）发动机。
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画图说明汽油机燃烧过程分为哪几个时期，并简述各个时期的特点。答：第Ⅰ阶段：滞燃期（1—2）第Ⅱ阶段：速燃期（2—3）第Ⅲ阶段：缓燃期（3—4）第Ⅳ阶段：补燃期（4—5）滞燃期从喷油开始到压力线与强压缩线的分高点上，点1视为燃油开始着火点速燃期从汽缸压力偏离纯压缩线开始急剧上升，点2走到最高3止缓燃期从最高压力点3开始到最高温度点4止补燃期从最高温度点4开始到最低压力点5燃料基本燃烧完为止。
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四行程发动机作功时，汽缸内最高压力可达（）kPa。
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汽油发动机的燃烧过程是以汽缸内（）时为始点。
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四冲程汽油机在进气冲程结束时，汽缸内的压力略（）大气压，这是由于进、排气系统存在阻力的缘故。
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由于活塞要承受汽缸内气体的压力，直径为100mm的汽油机活塞，在动力冲程开始时，要承受约（）的气体压力。
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航空活塞发动机发生爆震时，汽缸内的燃气将出现（）。
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二行程汽油发动机在第一行程中，活塞自下止点向上止点移动，已充入活塞上方汽缸内的可燃混合气（）。
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汽油机进气冲程汽缸内压力约为100～110KPa。
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发动机活塞在汽缸内由上止点运动到下止点的过程称为（）。
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柴油发动机汽缸内从喷油开始到汽缸压力急剧上升为止，这一燃烧过程称为（）。
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汽油发动机汽缸内，从火焰中心形成到汽缸内出现最高压力为止的这段时间称为（）。
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【单选题】汽油发动机标准汽缸压力值一般为（)Mpa。
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（)期是指汽油机燃烧过程中，从火焰中心形成到出现最高温度和压力所经历的阶段。
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