CCB-Ⅱ制动系统中，从外部有（）种途径触发紧急制动。
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CCBⅡ电字空气制动（EAB）系统有（）种基本操作方式。
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CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是（）。
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CCB-Ⅱ制动系统中，RIM模块中有（）个惩罚制动中间继电器。
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CCBⅡ制动机紧急制动后，若不能缓解，可将自动开关615QA断开（）秒后闭合，并且将大闸放抑制位至少1秒即可缓解列车制动。
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CCB-Ⅱ制动系统中，实现人机接口的部件是（）。
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CCBⅡ制动系统中，B40是停放制动模块。
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CCBⅡ制动系统的主要部件有（）。
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CCB-Ⅱ制动系统中，实现列车的制动、保压、缓解功能的模块（）。
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CCBⅡ型制动机独立制动手柄置“全制”位，制动缸压力从0上升至270kpa的时间为（）S。
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CCBⅡ制动机紧急制动后，大闸手把必须在紧急制动位停留（）s以上，再回运转位方可缓解列车制动。
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CCBⅡ制动系统自动制动手柄有运转位、初制动（最小减压位）、全制动（最大减压位）、抑制位、重联位和紧急位。
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在CCBⅡ制动机中,EBV是指()。
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在CCBⅡ制动机中,EPCU是指()。
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在CCBⅡ制动机中,IPM是指()。
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CCBⅡ克诺尔制动机自阀手柄设有运转位、初制动位、、抑制位、重联位、紧急位六个工作位置（）
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CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，等__s使系统各风缸充满风（）
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CCBⅡ克诺尔制动机自阀手柄设有运转位、初制动位、全制动位、、重联位、紧急位六个工作位置（）
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CCBⅡ制动机在补机状态时，列车管不受ERCP（均衡风缸）压力控制，因此使用自动制动阀不能产生紧急制动作用（）
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CCBⅡ克诺尔制动机产生紧急制动后,需将大闸手柄至紧急位15秒后，回运转位即可缓解（）
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CCBⅡ型制动机16CP控制模块DCV2从16／16TV或ELV中选择最低压力，向作用风缸充风（）
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CCBⅡ制动机设置在（）模式下，拉下司机室的紧急放风阀，制动显示屏LCDM上，无紧急作用信息提示
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CCBⅡ制动系统设置为单机或补机操纵模式时，机车制动管不受模块压力控制，但通过自动制动手柄仍可产生紧急制动作用（）
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CCBⅡ克诺尔制动机自阀手柄设有运转位、、全制动位、抑制位、重联位、紧急位六个工作位置（）
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CCB-Ⅱ型制动机自阀紧急后单阀单独缓解时，松开单阀手柄，制动缸压力不回升（）
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