襟翼缝翼电子组件（FSEU）有三个部分，第三部分的功用是：（）

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• 电子采购系统中必须包括卖方系统、买方系统和第三方系统三个部分，缺一不可。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 在两部FAC（飞行增稳计算机）不工作或一旦SFCC（缝翼/襟翼控制计算机）襟翼、缝翼双通道失效就会有SPDLIM（速度限制）故障旗（红色）出现，这时在PFD上的还有的信息有：（）

  A . A、VLS、S、F、VSW B . B、绿点、速度趋势、VMAX C . C、当前保持的空速

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• 自动缝翼系统工作放出前缘缝翼后，如果收上前缘缝翼，则在收上过程中“前缘襟翼转换”灯将（）。

  A . 亮 B . 先亮后灭 C . 不会亮 D . 闪亮

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• 缝翼和襟翼放出以及缝翼放出和襟翼收上的飞行机动载荷加速度限制是（）

  A . 0g到2.5g B . 1g到2.5g C . 0g到2g

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• 襟翼和缝翼放出的最大高度是（）

  A . A、20000英尺 B . B、21000英尺 C . C、25000英尺

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• （737-800）襟翼／缝翼电子组件（FSEU）提供（）。

  A . 前缘装置不正确位置及缝翼2－7号的偏斜监控 B . 后缘襟翼不对称保护 C . 前缘装置或后缘襟翼非指令移动的保护 D . 以上都对

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• 在襟缝翼系统中，在襟翼2、3、4号滑轨的托架上有多少个滚柱？（）

  A . 六个垂直的和四个侧向的滚柱 B . 四个垂直的和两个侧向的滚柱 C . 两个垂直的和四个侧向的滚柱 D . 都不是

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• 如果探测到后缘襟翼出现非指令运动（UCM），则FSEU是通过以下哪个部件来控制相关油路的（）

  A . UCM活门 B . 后缘襟翼旁通活门 C . 流量限制活门 D . 优先活门

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• 如果襟翼翼尖刹车工作，仍可操作缝翼；如果缝翼翼尖刹车工作，仍可操作襟翼。

  A . 正确 B . 错误

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• 当后缘襟翼备用预位电门预位时，可否通过FSEU进行襟翼卸载系统地面测试？（）

  A . 可以 B . 不可以

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• （EMB145）襟翼电子控制组件装在（）

  A . 后机身到机翼的整流罩内 B . 后电子舱 C . 前电子舱

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• 襟翼缝翼电子组件（FSEU）装在：（）

  A . 驾驶舱 B . MEC C . 前设备舱 D . 主轮舱

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• 后缘襟翼关断活门受襟翼缝翼电子组件（FSEU）哪个部分控制？（）

  A . 第一部分 B . 第二部分 C . 第三部分

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• 交互式电子白板核心组件由哪些部分组成（）？

  A . 电子感应白板 B . 感应笔 C . 计算机 D . 投影仪

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• 三个襟翼/缝翼电子组件（FSEU）当中能够起作用进行备用拎翼控制的组件是：（）。

  A . 装在E5一1架上的FSEU-l B . 装在E5一2架上的FSEU一2 C . 装在E5一2架上的FSEU一3 D . 装在E5一3架上的FSEU一2

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• A319飞机襟翼和缝翼的卡位分别有几个（）

  A . A、5个和4个 B . B、4个和3个 C . C、都是4个

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• 在襟翼缝翼电子组件（FSEU）上进行故障清除后显示“FAULTSERASED”，这时：（）

  A . 故障信息被永久清除，不再能读取 B . 故障信息未永久清除，可再通过FSEU读取 C . 故障信息未永久清除，可通过专用设备读取 D . 故障信息未被永久清除，但不再能读取

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• 襟翼/缝翼手柄，在哪些卡位有障碍以防止操纵手柄时行程过大（）

  A . 在位置1、3处 B . 在位置1、2、3处 C . 所有位置都有

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• 专家系统由知识库、（）、（）三个组件构成，知识库包含（）和（）两部分构成。

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• 以下哪个部件不从FSEU获得前缘襟翼/缝翼的位置信号（）。

  A . FDAU B . PSEU C . FCC D . SMYD

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• 安装在缝翼/襟翼动力控制组件上的两种类型的位置传感器是（）

  A.APPU（不对称）和FPPU（反馈） B.APPU和IPPU（仪表） C.FPPU和IPPU D.以上均错误

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• 系统-飞行操纵襟翼手柄在哪个档位有止挡，以避免飞行员操作时襟/缝翼行程过大（）

  A．仅位置1 B．位置1、3 C．位置2、3 D．位置1、2、3

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• 电子防盗系统的组成有三个部分，分别是（）和传感器、防盗ECU和执行机构。

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• 液压有多少个液压系统向襟翼、缝翼供压？（）

  A．一个 B．两个 C．三个

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