CRH1动车组边门电机供电电压为220V。（)

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• CRH1A型动车组外门释放后，当车速低于（）时，可通过边门开门按键打开车门。

  A . 1Km/h B . 2Km/h C . 3Km/h D . 0.5Km/h

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• 客车采用集中供电方式，其供电电压为线电压380V、相电压220V。

  A . 正确 B . 错误

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• 220V单相供电电压偏差为标称电压的（）

  A . ±5% B . +5%—7% C . +7%—-10% D . ±10%

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• CRH1A型动车组牵引电机的作用是将（）输出的驱动电压转化为牵引力矩输出。

  A . 网侧变流器LCM B . 辅助变流器ACM C . 电机侧变流器MCM D . 蓄电池充电机BCM

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• CRH380A统型动车组刮雨器电机供电电压为多少？

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• 三相供电的电压允许偏移为7%，220V单相供电的电压偏移为+7%、－10%。

  A . 正确 B . 错误

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• CRH1A型动车组的边门置于本地控制操作后，正确的说法是（）。

  A . 无法由司机室集控控制 B . 该门处于隔离状态 C . 仍然可以通过按下门页的开门按钮操作 D . 该门的故障显示灯将会亮

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• CRH1A型动车组IDU的系统--电池供电界面上，蓄电池充电机图标显示红色边框，表示（）。

  A . 状态良好但未运行 B . 状态良好并已运行 C . BCM出现故障 D . 状态不明

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• CRH1A型动车组IDU的系统--电池供电界面上，蓄电池充电机图标显示灰色边框，表示（）。

  A . 状态良好但未运行 B . 状态良好并已运行 C . BCM出现故障 D . 状态不明

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• 交流市电电源供电标称电压为220V，以下测试电压值不符合供电标准。（）

  A . A、231V B . B、241V C . C、251V

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• CRH1型动车组外门释放后，当车速低于（）时，可通过边门开门按键打开车门。

  A . 1Km/h B . 2Km/h C . 3Km/h D . 5Km/h

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• 对220V单相供电的用户，供电电压允许偏差上限值为额定电压的（）

  A . A．+5% B . B．+7% C . C．+10% D . D．-5%

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• CRH1A型动车组牵引电机的吊装方式为（）。

  A . 架悬式 B . 体悬式 C . 浮悬式 D . 轴悬式

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• 已知发电机内阻为1Ω，仅给一电炉子供电。电炉子的阻值为44Ω，电炉子的端电压为220V，则发电机的电动势为（），电炉子消耗的功率为（）。

  A、225 V / 1 125 W B、225 V / 1 100 W C、220 V / 1 100 W D、220 V / 1 125 W

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• 在CRH1型动车组IDU上，边门图标显示的颜色状态的含义正确的有（）。

  A . 全绿表示车门处于正常打开或被释放状态 B . 全红表示车门存在故障，并已打开或被释放 C . 全蓝表示车门已被切除，且已打开或被释放 D . 全灰表示车门状态不明

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• CRH1A型动车组IDU的系统--电池供电界面上，蓄电池充电机图标显示绿色边框，表示（）。

  A . 状态良好但未运行 B . 状态良好并已运行 C . BCM出现故障 D . 状态不明

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• 当CRH1A型动车组操作右侧边门解锁按钮后，正确的说法是（）。

  A . 右侧边门可通过门页的开门按钮开门 B . 右侧边门将会自动打开 C . 全车边门可通过门页的开门按钮开门 D . 全车边门将会自动打开

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• CRH1A型动车组边门顶部聚光灯由（）控制。

  A . 司机室释放按钮 B . 边门本地操作开关 C . 监控室IDU D . 110V电气柜空开

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• CRH1A型动车组电机变流器模块是两个并联牵引电机的供电电源，能将直流环节电压转变成（）的对称的三相电压。

  A . 不同振幅和不同频率 B . 相同振幅和不同频率 C . 不同振幅和相同频率 D . 相同振幅和相同频率

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• CRH1A型动车组的边门操作隔离锁后，错误的说法是（）。

  A . 无法由司机室集控控制 B . 该门处于隔离状态 C . 仍然可以通过司机室集控操作 D . 该门的故障显示灯将会亮

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• CRH1A型动车组IDU的系统--电池供电界面上，蓄电池充电机图标显示全绿色，表示（）。

  A . 状态良好但未运行 B . 状态良好并已运行 C . BCM出现故障 D . 状态不明

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• 220V单相供电的，供电电压允许偏差上限值为额定电压的（)%。

  A．5 B．7 C．10 D．-5

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• 当CRH1动车组发车速度为0-5Km并且边门已释放时，可通过边门开关按钮开门。（)

  是 否

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• 客车采用集中供电方式，其供电电压为线电压380V、相电压220V。（)

  是 否

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