造成柴油机拉缸的主要原因是（）。

相似题目

• 二冲程柴油机拉缸的部位通常多出现在（）。

  A . A．活塞上止点转向处 B . B．扫、排气口附近 C . C．活塞位于加速度最大处 D . D．活塞下止点转向处

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• 柴油机油、水温度低是造成柴油机敲缸的原因之一。

  A . 正确 B . 错误

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• 造成柴油机拉缸的原因有（）。 Ⅰ.气缸润滑不良 Ⅱ.注油器故障 Ⅲ.磨合不良 Ⅳ.气缸和活塞过热 Ⅴ.活塞环断裂 Ⅵ.喷油太早

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ B . B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ C . C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ D . D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

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• 柴油机气缸发生拉缸的原因有（）。 Ⅰ.曲轴箱污染严重 Ⅱ.冷却不良 Ⅲ.活塞环断裂 Ⅳ.燃油雾化不良

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ B . B．Ⅱ＋Ⅲ C . C．Ⅲ＋Ⅳ D . D．Ⅰ＋Ⅳ

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• 不会引起柴油机拉缸的是（）。

  A . 冷却水温过高 B . 空滤破损 C . 废气涡轮增压器油封损坏 D . 机油压力过低

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• 柴油机气缸套拉缸的工艺因素之一是（）。

  A . A．圆度误差大 B . B．圆柱度误差大 C . C．表面粗糙度不适 D . D．表面硬度不适

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• 柴油机发生拉缸的部件有（）。

  A . A．活塞环与气缸套 B . B．活塞裙与气缸套 C . C．活塞头与气缸套 D . D．A＋B

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• 柴油机防止拉缸的工艺措施有：气缸套内圆表面采用（）。 ①衍磨加工； ②波纹加工； ③表面强化处理； ④磨削加工。

  A . ①②③ B . ①③④ C . ①②④ D . ①②③④

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• 发动机气缸拉缸的原因是（）。

  A . 缸壁间隙过大 B . 活塞环开口间隙过大 C . 活塞环折断 D . 发动机机油压力过高

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• 造成汽缸拉缸的原因有（）。

  A . 曲轴弯曲或止推轴承间隙不当 B . 连杆轴承装配不当 C . 缸壁间隙或活塞环开口间隙过小 D . 润滑不良或有杂质进入气缸 E . 活塞裙部圆度不符合技术要求

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• 造成柴油机拉缸的主要原因有（）。 Ⅰ.气缸润滑不良 Ⅱ.气缸和活塞过热 Ⅲ.活塞运动件失中 Ⅳ.磨合不良 Ⅴ.气缸或活塞变形 Ⅵ.喷油定时太早

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ B . B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ C . C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ D . D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

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• 造成柴油发动机拉缸的原因之一是装配时未清洗干净，活塞与（）夹有沙料、铁屑等拉伤气缸。

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• 柴油机气缸套产生拉缸工艺上的原因是（）造成。Ⅰ.润滑不良；Ⅱ.工作表面的粗糙度低；Ⅲ.超负荷；Ⅳ.气缸套内圆表面圆度误差过大；Ⅴ.活塞运动装置对中性差。

  A . Ⅱ＋Ⅴ B . Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ C . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ D . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ

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• 发动机活塞拉缸的原因只有一种为缸套质量不合要求,硬度过低。

  A . 正确 B . 错误

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• 造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞环（）而拉伤气缸。

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• 下列原因中，（）不是造成发动机拉缸的原因。

  A . 曲轴箱漏气 B . 活塞环开口间隙过小 C . 活塞环在气缸内咬死和卡断 D . 活塞销卡簧脱落

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• 导致液压油缸拉缸的原因及处理方法是什么？

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• 造成柴油发动机拉缸的原因之一是（）脱出，使活塞销窜出拉伤气缸。

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• 造成柴油发动机拉缸的原因之一是装配时未清洗干净，（）夹有沙料、铁屑等拉伤气缸。

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• 造成柴油机工作相l暴，发生敲缸的原因，是由于喷油提前角（）造成的。

  A . 稍大稍小 B . 过小 C . 过大

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• 二冲程汽油机造成拉缸的原因可能是（)。

  A．混合油中机油比例过高，燃烧产生积碳 B．空载下长时间硬哄油门 C．长时间连续使用发动机过热 D．超负荷运行

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• 造成柴油机工作粗暴发生敲缸的原因，是由于喷油提前角造成的（）

  A．稍大稍小 B．过小 C．过大D

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• 柴油机气缸发生拉缸的原因有（)。1.曲轴箱污染严重2.冷却不良3.活塞环断裂4.燃油雾化不良

  A．1+2 B．2+3 C．3+4

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• 柴油机发生拉缸的部件有＿（）

  A．活塞环与气缸套 B．活塞裙与气缸套 C．活塞头与气缸套 D．+B

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