系统封塔，102-J开车过程中CO2气体通过（）放空。
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尿素装置封塔后导CO2入系统，CO2压缩机四段出口压力必须高出工艺系统压力。（）
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开车过程塔进油前，要检查塔顶放空阀是否关严。
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开车时，通过二甲苯塔顶回流罐顶放空阀排放出去的气体全部为不凝性气体，除非塔内已经没有不凝性气体。（）
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CO2气提法尿素高压系统封塔时间越长，高压设备的腐蚀速率（）。
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当透平冲转到（）rpm时，应通过（）向102-J进口加入空气。
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冰机开车过程中应将氨冷凝器的排惰阀打开，将系统中的惰性气体排出。
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在含硫气井地面流程中，放空气体是直接通过放空管线达到火炬。
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氨合成时，为了降低系统中（）含量，在氨分离之后设有气体放空管，可以定期排放一部分气体。
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工艺气体保压放空的操作要点，是操作过程中防止工艺气体憋压。
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置换过程中，混合气体应排至放空系统放空。放空口应远离交通线和居民点，应以放空口为中心设立半径为（）m的隔离区。
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紧急停车封塔后的开车，其投料顺序是先投（），再投（），最后投（）。
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精馏塔开车前打开放空系统的目的是为了防止精馏塔在开车过程中发生超压，甚至造成安全阀起跳的事故。（）
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开车过程塔进油前，要检查塔顶放空阀是否关闭。
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开车时二甲苯塔回流罐顶放空阀关闭以后，在其它条件不变的情况下，如果塔顶压力控制阀开度不再增加，说明系统中的不凝性气体已经排除干净。（）
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火炬放空系统是在工厂开车、停车以及紧急事故情况下，将排出的原料气、（）、酸气通过火炬进行燃烧处理，将H2S和烃类、有机硫等转化成SO2和CO2排放，以减小大气污染。
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温度超过（）时，甲铵才能大量地溶解在液氨中，这是确定CO2气提法尿素合成塔预热及封塔最低温度的主要依据。
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反应器系统在开车前一定要按规定先用氮气置换系统中的（），然后在用反应气体置换，在操作过程中一定要注意防止设备及管线泄漏，要保证氮封及排气系统畅通。
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CO2气体保护焊设备中的控制系统的作用是保证预先选定的焊接工艺参数在焊接过程中保持不变。
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尿素装置封塔后，解吸塔应放空运行。（）
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动物呼吸系统的演化趋势之一是呼吸面积（）。哺乳动物呼吸过程中，肺泡和血液之间通过（）方式进行气体交换，气体交换的动力是交换膜两侧气体的（）。O2在血液中主要以（）的形式运输，CO2在血液中最主要的运输形式是（）。
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在开车过程中，循环气自动放空为何要设旁路？
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某气缸中有气体1.20 L，在197.3 kPa下，气体从环境吸收了8.00×102 J的热量，在等温等压下体积膨胀到1.50 L。根据热力学第一定律，体积功W和系统的热力学能变化△U分别是 。
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尿素装置开车过程中，何时降投料的NH3/CO2(摩尔比)?
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CO2气体进入蒸汽驱动的离心式CO2压缩机（102-J），经四段压缩（带中间冷却器）后，被加压到约13.0-14.3MPa（表）、温度90℃左右（）
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