列车在其他车站发现技术不良的车辆,因特殊情况不能摘下时,如能确保安全,经()同意,可回送到指定地点进行处理。
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列车在中途站因车辆发生故障或空调车发生故障不能修复,应发电报通知前方各停车站并汇报上级有关部门。
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货物列车在编组站、区段站发车前,列检人员检查车辆,发现因货物装载超重、()引起技术状态不正常时,应及时通知车站处理。
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在有列检作业的车站,发现列车中有技术不良的车辆,因条件限制不能修理时,应由列车中摘下修理。
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列车上发生旅客人身伤害事故,因特殊情况来不及编写记录的,列车长指派专人下车与车站办理交接,并必须在三日内事故处理站补交有关材料。()
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对枢纽地区未经到达技术作业进行转场的小运转列车,由车站通知列检进行到达作业,特殊情况不能安排列检作业的,由运行前方的()进行到达作业。
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轻型车辆在区间发生故障或因特殊原因不能按时返回车站时,使用负责人应组织人员将车辆撤除线路,并用无线通信设备通知驻站联络员,向车站值班员报告,按()指示办理。
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车站值班员夜间接发车,发现运行列车车辆的上部篷布绳索捆绑不良,但尚未危及行车安全时,应用()灯光高举左右迅速摇动。
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因特殊情况不能按时开通区间恢复运行时,应提前通知车站值班员,转请列车调度员延长时间。
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列车在其他车站发现技术状态不良的车辆,因特殊情况不能摘车时,如能确保行车安全,经()同意,可回送到指定地点处理。(非正常办法第一章第五条第6款)
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因列车内卫生不良旅客要求下车改成其他列车时,车站应为旅客办理延长有效期手续。()
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在有列检作业的车站,发现列车中有技术不良的车辆,因条件限制不能修理时,应放行处理。
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因铁路货车技术状态不良途中须由列车中摘下时,符合摘车临修范围的,须就近回送某局具有检修能力的站修作业场,按()标准进行修理。
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编挂乘坐人员车辆()辆及其以上的其他列车,在接发列车中按旅客列车办理。遇特殊情况,经调度所值班主任准许,可接入非固定线路。
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使用客车救援时,原则上使用后续列车前往救援,遇特殊情况时可使用前行列车反向运行前往救援,组织救援列车与故障车在车站清客后再连挂,如列车在区间不能清客时,连挂动车后须组织故障列车和救援列车在最近的车站清客()
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接车线末端设有避难线的车站,应将列车接入设有避难线的线路,不准办理列车通过。遇特殊情况,该线不能接车,需要接入其他线路时,前方区间必须空闲()
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对铁路局集团公司红外线调度员预报的强热报警的列车,列车到达前方站后,停车车站有的,由列检人员检查、处理;无列检作业场的,由车站安排将该车从列车中摘下,按规定通知车辆部门派员前往检查处理()
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列车长出乘前,必须带足所需客票票据,遇特殊情况在中途向车站或其他列车借票时,列车长应与出借票据方办理借票手续,交接票据要()。
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使用列尾装置的列车,遇加挂车辆因主风管等原因不能编挂在列车前部或中部,该车辆又不能挂列尾装置主机时,准将其挂于挂列尾装置主机车辆的后部,以1辆为限,挂车时须有调度命令,列车调度员应将情况通告前方有关车站()
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货物列车在编组站、区段站发车前,列检人员检查车辆,发现因货物装载()引起技术状态不正常时,应及时通知车站处理。《运规》
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列车运行途中,车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)发现旅客列车车辆走行部有等抱闸情形,立即呼叫司机停车()
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车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红
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由于特殊情况,不能按《行规》规定的两线、多线区间列车运行的分工运行,旅客列车须经调度所值班主任同意, 其他列车须得到列车调度员的准许,并按规定向司机、车站值班员发布调度命令()
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《局旅客列车消防安全管理实施细则》中,客车车底在车站、车辆段、客车技术整备所及其他场所停放或停留时,应按规定组织人员看守()
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动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障,无列检作业场的,由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下,车辆段调度员通知运用车间确认、处理()
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