工程车辆上线运行时,有列检作业的车站,车站值班员在发车前通知列检,对需转移工程车辆进行(),并进行制动机试验
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()软管与车辆制动软管的连结,有列检作业的列车在列检作业完成后,由列检负责,无列检作业的列车由车站负责。
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在有列检作业场的车站,车辆空重车位的检查与调整由()负责。
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在有列检作业的车站,发现列车中有技术不良的车辆,因条件限制不能修理时,应由列车中摘下修理。
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挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责。()
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列车简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。
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在站内线路上技术作业和整备车辆,应插设脱轨器和安全防护信号,防护距离不足时,列检值班员须通知车站将道岔锁闭在()的位置,并按规定办理相应的确认手续。
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无列检人员的车站,对临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时,由车站值班员通知管辖车辆段或列检人员,由()时起计算检修车。
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在有列检作业的车站,发现列车中有技术不良的车辆,因条件限制不能修理时,应放行处理。
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无列检作业的车站,对临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时,车辆部门在接到通知后应立即前往检查,4并补发()。
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货车运行故障动态图像检测系统对停车不进行列检作业的直通列车有货车运行故障预报,需要在车站进行检查处理的,列检值班员应立即通知车站值班员,由车站值班员安排检查处理时间。此题为判断题(对,错)。
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检修车时间统计在有列检人员的车站,也可由站段双方根据具体情况签订协议规定间隔时间,自列车技术作业结束时起至将《车辆检修通知单》交到车站时止。()
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调整车辆空重车手动调整装置的补充规定中发现自动制动机______不符合规定时,应______。装卸车作业时,由装车或卸车站货运人员负责;编入列车时,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车站负责;路用列车由装卸车作业人员负责。
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对有列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车,列检作业场应及时进行()
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对途中抱闸或燃轴的车辆,当列车到达有列检作业场的车站时,应由通知接车的列检人员。对抱闸车辆,由列检人员和司机共同进行试验()
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《铁路技术管理规程》规定,客货共线铁路,在有列检作业或上水作业的车站,列车运行速度v≤120km/h,一般情况下站内正线与相邻到发线线间最小距离是()
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工程车辆上线运行时,没有列检作业的车站,在发车前,由随乘检车员按规定对需转移的工程车辆进行(),并进行制动机试验
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在列检作业后,挂有列尾装置的列车自动制动机简略试验由车站负责()
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有列检作业场的车站发出的货物列车运行前方途经长大下坡道区间的,在始发、中转作业时应进行持续一定时间的全部试验,列检应填发制动效能证明书交给司机《技规》第274条()
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激热列车在站内停车时,停车车站有列检作业场的,由列检人员检查、__
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有列检作业场的车站发出的货物列车运行前方途经长大下坡道区间的,在始发、中转作业时应进行持续一定时间的全部试验,列检应填发制动效能证明书交给司机。技规274()
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列车在运行途中发生车辆故障,有车辆乘务员的由车辆乘务员检查处理,无车辆乘务员的由()检查处理,不影响行车安全时,可运行至有列检作业场的车站。(应知应会《行规》第134条)
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列车摘挂作业及列车编组完毕后,调车人员须对所挂车辆(列)的()等情况进行复检(有列检人工技术作业的列车,调车人员复检时可不检查车辆软管连结、折角塞门开闭情况),复检完毕后调车组要向车站值班员汇报
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对铁路局集团公司红外线调度员预报的激热报警的列车,列车在站内停车时,停车车站有列检作业场的,由列检人员检查、处理()
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有列检作业的车站按照“谁作业,谁负责”的原则,到达列车自列车停妥时起,至列检作业完毕时止,出发列车自列检作业开始时起至列检作业完毕(本务机已到达车站为机车连挂妥当)时止,车列的防溜及撤除由车辆段负责,其余时间由()负责,具体联系交接办法,在安全协议中明确,并纳入《站细》
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