为了使气门座圈与汽缸体结合良好,在装配时不能采用()方法。
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发动机气门座圈与座圈孔应为()。
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甲说:气门与座圈接触环带的位置应在气门锥面的中部靠外;乙说:如果接触环带偏里,应用75°铣刀铣销座圈内口。谁说的对?()
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气门与气门座圈的密封带位置在()。
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对于往复式内燃机,气门导管的功用是保证气门做圆周运动,使气门与气门座或气门座圈能正确配合,并承担部分传热的任务。()
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对于往复式内燃机,气门导管的功用是保证气门做(),使气门与气门座或气门座圈能正确配合,并承担()的任务。
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气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈贴合。
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在装入新气门座圈时,为便于装入,可将柴油机缸盖放在机油中预热至()后,再压入新座圈。
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气门与座圈的密封带应该在()。
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气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈分开。
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顶置气门式配气机构中的气门安装在汽缸体一侧。
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气门座圈装配时,不能采用()的方法。
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气门座圈与气缸盖座孔通常采用()装配。
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在拆卸发动机气门旧座圈时,应用()或撬棒将旧的气门座圈取出。拆卸后,清理气门座孔,将积炭清除干净。
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汽轮机上下缸合缸并拧紧水平结合面螺栓后,汽缸的横断面变成整圆,使汽缸体的()。
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气门座圈工作面应低于汽缸盖平面()mm。
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汽缸体的裂纹大多发生在水套壁较薄处或工作过程中应力(尤其是热应力)比较集中的部位,如汽缸盖两气门座之间和汽缸体两汽缸孔之间等。()
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柴油机气门导管内孔与汽缸盖配合间隙应适当,间隙过大使气门运动时产生摆动冲击,造成()磨损不均匀,引起漏油、漏气,甚至使气门烧损。
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当气门座圈()时,应镶换新的气门座圈。
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当气门座圈工作面低于汽缸盖平面0.5mm 时,应更换气门座圈。此题为判断题(对,错)。
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甲说:气门与座圈接触环带的位置应在气门锥面的中部靠外;乙说:如果接触环带偏里,应用75°铣刀铣销座圈内口。谁说的对?()
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气门座圈的磨损,将使气门间隙()
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气阀座圈固定在气缸盖阀座孔内的装配方式通常采用()
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铰削气门座后,装入新气门,气门大端平面若低于汽缸盖燃烧室平面2mm以上,应镶换新的气门座圈。()
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