弹簧托板（梁)发现有横裂纹时应焊后补强。（)
相似题目
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临修时，侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度大于翼板宽的（）但未延及腹板时，补平形补强板，延及腹板时补角形补强板。
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站修装用的摇枕、侧架、弹簧托板、横跨梁、各型风缸、制动缸、承载鞍、人力制动机、（）及闸瓦间隙自动调整器等零部件，须按要求在非磨耗部位涂打装用标记。
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制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换，补强板厚度为（）。
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．GK阀止回阀铜套松动、弹簧折损、衰弱、外弹簧托板变形或裂损更换，止回阀裂纹时更换。
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中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处）横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为（）的三角形补强板。
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站修装用的摇枕、侧架、弹簧托板、横跨梁、各型风缸、制动缸、承载鞍、人力制动机、交叉支撑装置及闸瓦间隙自动调整器等零部件，须按要求在（）涂打装用标记。
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补强圈在制造时，对补强圈角焊缝应进行检查，不得有裂纹、气孔、夹渣等缺陷，必要时应作（）检查。
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侧柱裂纹在侧梁上平面150mm以内时，从侧柱底部到侧梁以上（）处补强。
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制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换，补强板宽度为（）。
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中梁或鱼腹型侧梁裂纹，铆结构者横裂纹长度不大于腹板高的（）时，补平形补强板。
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各梁腹板横裂纹时，选择平板补强板铆接。
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牵引梁接长部分的对接焊缝裂纹时重新焊接，焊后对焊缝进行（）检查。
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转K4型弹簧托板横裂纹，指裂纹方向与弹簧托板长度方向夹角大于（）。
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钢结构敞车侧柱裂纹在侧梁上平面150mm以内时，从侧柱底部到侧梁以上（）处补强。
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制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换，补强板长度不小于（）。
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中梁或鱼腹型侧梁裂纹，铆结构者横裂纹未延及铆钉孔，腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不小于（）时，补平形补强板。
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各梁翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧（）以上。
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中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处）横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为10～12mm的三角形补强板，其直角边长度不小于（）。
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包板式转向架构架导框裂纹时无加强板者，焊后补强；补板厚度应与母板相同，高度须盖过裂纹末端50mm及以上；长度须盖过裂纹每侧（）mm及以上。
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出库客车对车钩缓冲装置质量要求是：车钩尾框托板、从板及座无裂纹，（）弹簧无折损，钩舌销及钩尾销无裂损
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各梁燕尾形盖板尾部裂纹时，两侧对称焊装（）补强板。
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中梁或鱼腹形侧梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于mm或裂纹长度大于腹板高的%时，补角形补强板（）
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中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处）横裂纹未延及腹板时焊修，并在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为的三角形补强板，其直角边长度不小于（）
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钩尾框其他部位横裂纹时应焊修或更换。（)