交叉杆端头螺栓紧固力矩转8AG、转8G、转K2型为（），转K1型为（）。
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交叉支撑装置端头螺栓（母）用专用力矩扳手紧固，转8G、转8G、转K2型紧固力矩为（），并须全部用手动扭力扳手校核。
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临修转向架故障修理标准：更换下心盘、中心销、心盘磨耗盘或心盘垫板时须符合螺栓组装的转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型下心盘垫板总厚度不大于（）。
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侧架立柱磨耗板补装时螺栓结构的须采用折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩须达到：转K4、转K5型为（）N・m，螺栓端头不得高于侧架立柱磨耗板表面。
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在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形，转8AG、转8G、转K2型大于（）时报废。
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转8G、转8AG型转向架交叉杆全长范围的弯曲运用限度（）mm。
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临修时，交叉杆端头螺栓或锥柱紧固螺母松动时使用专用扳手紧固，紧固力矩：转K1型为（）。
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侧架立柱磨耗板的材质，转8A型为（）；转8AG、转8G型为（）；转K2型号为（）或（）；转K4型为（）或（）。
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螺栓组装的转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型下心盘垫板总厚度不大于60mm；厚度为20mm以下时，须使用每块厚度不小（）mm的钢质垫板。钢质垫板超过一层时，须在钢板层间四周点焊固。
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侧架立柱磨耗板补装时螺栓结构的须采用折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩须达到：转K6、转K2、25吨轴重（C76B）型为（）N・m，螺栓端头不得高于侧架立柱磨耗板表面。
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转8AG、转8G、转K2型交叉杆安全吊座裂纹时，焊修或更换。
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侧架立柱磨耗板补装时，螺栓结构的须采用折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩须达到：转K6、转K2、25吨轴重（C76B）型为（）N・m。
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侧架立柱磨耗板，螺栓结构的须采用折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，转K4、转K5型紧固力矩须达到（），螺栓端头不得高于侧架立柱磨耗板表面。
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转8AG、转8G型交叉杆安全链松余量为（）。
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同一组两级刚度摇枕弹簧内外圈自由高度差，转8AG、转8G、转K2型为（），转K1型为（）。
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同组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高度差：转K6、转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G、转E21、25t轴重（C76B）、转E22型为（）mm。
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螺栓组装的转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型下心盘垫板总厚度不大于（）mm；厚度为20mm以下时，须使用每块厚度不小于8mm的钢质垫板。钢质垫板超过一层时，须在钢板层间四周点焊固。
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交叉支撑装置端头螺栓（）用专用力矩扳手紧固，转8AG、转8G、转K2型紧固力矩为（）。
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交叉杆端头螺栓紧固力矩：转K1型为（）N•m。
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转8G、转8AG、转8AB、转8B交叉杆更换时须更换为交叉杆组成（）
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转K6、转K2、转8B、8AB、8G、8AG型和C76B型车装用的25e轴重转向架须分解交叉支撑装置（）
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交叉杆杆体擦伤、碰伤深度转K6、转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型和C76B型车装用的25t轴重转向架不大于时，须分解交叉支撑装置（）
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转K6、转K2、25吨轴重（C76B）、转8B、转8AB、转8AG、转8G型交叉杆局部擦伤、碰伤深度大于（）mm时须更换交叉杆。
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转8B、转8AB、转8AG、转8G型交叉杆上部与闸瓦托间隙不小于（）
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转K6、转K2型转向架交叉杆紧固力矩为650～700错·m（）
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