何为车轮踏面?为何要将车轮踏面做成一定的斜度?
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车轮踏面(需要做成一定的斜度)的作用:________、__________、__________、________。
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车轮踏面为何制成磨耗型?
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踏面故障符合换轮轴条件:车轮踏面缺损,缺损部至相对车轮轮缘外侧距离()
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车轮踏面必须有一定的斜度,减小踏面的斜度,可以通过较小的半径曲线。()
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车轮踏面有斜度,各处直径不相同,按规定,钢轨在轮缘内侧70mm处测量所得的直径为车轮名义直径。()
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说明车轮踏面需做成一定斜度的理由?
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车轮踏面必须有斜度,增大踏面斜度,可以通过较小的半径曲线。
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车轮踏面设有斜度能使车辆较顺利地通过曲线。
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机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其车轮踏面磨耗深度不超过()mm。
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车轮踏面采用圆盘形踏面。
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车轮踏面必须有一定的斜度,增大踏面的斜度,可以通过较小的半径曲线。()
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车轮踏面设有几个斜度,为什么要设斜度?
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车轮的踏面做成一定的斜度,可使车辆的重心落在线路中心线上,以减少或避免车辆的()。
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车轮经过钢轨接缝处时,由于两轨端存在一定的间隙,使得车轮踏面不能连续滚过轨面。此时,车轮将出现跨越,这样即产生了()。
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客车轮踏面普遍采用()型踏面。
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机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其车轮踏面磨耗深度不超过()。
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车轮踏面为锥形,列车在正常运行时,与钢轨接触的车轮踏面斜度为()。
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车轮踏面是车轮在钢轨面上()接触的部位,具有一定的斜度,踏面与轨面在一定的摩擦力作用下完成车轮的滚动运行。
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由于踏面有一定的坡度,当轮对在曲线上运行时,因()作用,轮对向外侧偏移,这样外轮所走距离就比内轮大,避免了车轮踏面在钢轨上滑行。
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车轮踏面磨损使踏面厚度损失达原厚度的()%时,车轮应报废。
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车轮踏面需要做成一定的斜度,踏面呈锥形,其作用是?
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车辆运用限度规定,车轮踏面缺损部位之长度(沿车轮踏面圆周方向测量)应小于或等于()。
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车轮踏面外侧产生缺损后,会相对减少车轮踏面在钢轨上的()。
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车轮经过钢轨接缝处时,由于两轨端存在一定的间隙,使得车轮踏面不能连续滚动轨面。此时,车轮将出现跨越,这样即产生了()。