发动机根据什么信号判断发动机是否为起动工况？（）

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• 在讨论发动机加速运行工况对混合气浓度的要求时，技师甲说发动机控制模块根据节气门位置传感器、进气歧管压力传感器（或空气流量传感器）的信号来确定发动机是否处于加速运行模式；技师乙说，在加速运行过程中，为提高发动机的功率输出，发动机控制模块应适当增大喷油器的喷油脉冲宽度信号。请问谁的说法是正确的？（）

  A . 只有甲正确 B . 只有乙正确 C . 两人均正确 D . 两人均不正确

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• 为准确判断起动机的性能，对起动机需要进行（）试验。

  A .

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• ECU是接受发动机各种工况电信号并将其输入电脑，经过综合判断与计算后，确定喷油器（），按照空燃比发出指令，保证发动机正常运转

  A . A、开启高度 B . B、喷油流量 C . C、开启时间长短 D . D、关闭时间长短

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• 起动后各工况下喷油量的修正，是ECU由各种传感器获得发动机运行工况信息，对运行喷油时间进行修正。

  A . 正确 B . 错误

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• 大负荷工况喷油量修正中，ECU根据（）或（）以及（）输送的全负荷信号或（）判断发动机负荷状况，大负荷时适当（）喷油时间。

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• 在发动机起动工况时，ECU主要参考（）信号决定喷油量的大小。

  A . A、空气流量计 B . B、水温传感器 C . C、节气门位置传感器 D . D、进气温度传感器

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• 起动后各工况下喷油量的修正，是ECU由各种传感器获得发动机运行工况信息，对基本喷油时间进行修正。

  A . 正确 B . 错误

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• 化油器式发动机，对于起动工况来说，主供油装臵（）。

  A . 不供油而怠速装臵供油 B . 供油而怠速装臵不供油 C . 和怠速装臵都供油 D . 和怠速装臵都不供油

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• 冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作） 起动发动机，按照GB18285-2005标准限值和测量方法，发动机在怠速工况时，检测尾气中的CO和HC含量，未见超标，为排除故障，首先应选择的检测仪器和诊断内容是：（）

  A . 解码器，故障码 B . 解码器，数据流 C . 万用表，电压 D . 示波器，波形

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• 电子控制汽油喷射系统是计算机根据各种传感器送来的信息做出判断来控制发动机所需的燃油量，使发动机在各种工况下始终获得最佳的（）。

  A . A、空气量 B . B、汽油量 C . C、机油量 D . D、混合气浓度

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• 电控单元根据发动机的工况及（）反馈的的空燃比信号，确定开环控制与闭环控制。

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• 判断起动机电磁开关中吸引线圈和保持线圈是否损坏，应以通电情况下看其能否有力地吸动活动铁芯为准。

  A . 正确 B . 错误

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• 桑塔纳2000GSI轿车发动机防盗系统防盗ECU通过一根（）将经过编码的工作指令传到发动机ECU，发动机ECU根据防盗ECU的数据决定是否起动车辆。

  A . 并行通讯线（K-LINE. B . 串行通讯线（W-LINE. C . CAN线

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• 发动机起动后在正常工况下运转时，控制点火提前角的信号主要有哪些？

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• 发动机起动工况

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• 发动机冷起动时，Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速，使怠速阀门全开，发动机转速达到2000r／min左右，便于着车。是指电控单元的（）控制功能。

  A . 燃油控制 B . 点火控制 C . 怠速控制 D . 工况控制

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• 对于电子节气门系统，当（）时，发动机ECU可以根据加速踏板位置传感器和进气歧管绝对压力传感器的信号判断节气门开度是否与发动机转速相对应，一旦检测到两者不对应，就降低发动机转速（称为降低模式），并使组合仪表板上的故障指示灯点亮。

  A . 电动机断路或短路而不运转 B . 电动机被短路而连续转动 C . 不能按驾驶人的意图控制发动机

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• 冷却液温度传感器通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正（）和点火时间，使发动机工况处于最佳状态运行。

  A . A、喷油时间 B . B、喷油量 C . C、喷油速度

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• 满足OBDⅡ标准的车型主要是根据（）信号来判断发动机是否启动的。

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• 发动机的过渡工况有冷起动、暖机及（）三种。

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• 【判断题】直接起动简单、容易实现，但是否允许电动机直接起动，取决于电动机容量和供电电源容量之间的比例。 答案:√

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• ECU根据有关传感器的信号判断发动机工况与状态，并输出相应的控制脉冲，通过控制炭罐通气电磁阀的来调节炭罐通气阀的开度（）

  A．开关时间 B．开关占空比 C．开关大小 D．开关状态

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• 在发动机运转过程中，ECU判定发动机是否处于加速工况所依据的信号有哪些？(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①空气流量传感器(AFS或MAP)信号。②空气流量传感器(AFS或MAP)信号的变化率。③节气门位置传感器(TPS)信号。④节气门位置传感器(TPS)信号的变化率。()

  A．①、③ B．②、④ C．①、③、④ D．②、③、④

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• 在起动、怠速、正常运行等各种工况下，ECU根据发动机（)信号对供油量进行修正。

  A．空调开关 B．进气压力 C．冷却液温度 D．进气温度

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