FD轴承油属于抗氧、防锈、抗磨损油，使用温度在（）℃以上。
相似题目
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正常运行中，进入轴承的润滑油压在0.096～0.124MPa，各轴承进油温度应为43～49℃，各轴承回油温度应小于100℃。
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轴承油位过高，会使油环运动阻力增大，油分子的互相摩擦会使轴承温度升高。
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润滑油在储存和使用中，防止油中的水分使（）材质的金属零配件发生锈蚀，称为防锈性能。
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低压油系统的作用是给主轴承和轴瓦面之间形成动压提供润滑，可降低磨损减少功率消耗、并能把在轴瓦处产生的热量带走（）。
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轴承使用温度高于（）℃时，应选择粘度高的油膜轴承油。
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轴承断油会使轴承回油温度及轴瓦温度快速升高。（）
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应用热装法装轴承时，可将轴承置于油中，将轴承加热后装配，加热温度控制在（）℃，最高不得超过120℃。
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FC轴承油属于抗氧防锈型油，适用于滑动轴承和滚动轴承，也适用于在（）℃以上温度工作的离合器润滑。
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燃气轮机主轴在轴承的支持下高速旋转，引起轴瓦和润滑油温度的升高，在运行中必须加强监视轴瓦温度和回油温度。（）
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（）液压油以中性油做基础油，加抗氧和防锈添加剂，用于一般机床的液压箱、主轴箱和齿轮箱。
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以合成油为基础油，加入润滑剂和抗氧、防腐和防锈等添加剂制成的制动液是（）。
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压缩机轴承的回油温度控制（）好，说明轴承的温度运行温度较低。
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一般来说风机轴承或液耦油位应控制在（）处，液耦回油温度
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吊扇的轴承缺油磨损，会引起（）不能的故障。
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油洗的目的是防止系统内的杂质油运时带入各油系统，造成轴承磨损、密封件加速磨损、调节阀和调节器失灵等设备事故。
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在润滑油中加入抗氧、抗磨和清净分散等添加剂后，会导致油中灰分增大，促进积炭生成，增加机件磨损。
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风机在正常运行中，突然轴承温度升高，应该首先检查油位和（）是否正常。
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机组在运行，发现推力轴承油槽油位计油面下降很快，检查温度信号器知轴瓦温度并未下降，则油位下降是由于（）造成的；若发现油槽油面上升较快，经查瓦温下降，说明（）。
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FD轴承油属于防氧、防锈、抗磨型油，多用于精密机床主轴轴承或精密滚动轴承的润滑。
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发电厂机组润滑应使用防锈气轮机油。此题为判断题(对，错)。
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一般来说风机轴承或液耦油位应控制在（）处，液耦回油温度<（）℃。
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将轴承置于油中，缓慢加热，加热温度控制在80£100℃,最高不允许超过（)℃。
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用变压器油氧化安定性测定法测定含有抗氧添加剂试样时，其氧化温度应控制在__℃（）
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轴承和轴瓦温度：发电机轴承排油温度不超过__，轴瓦金属最高温度一般不应超过__，但钨金材料应允许在__长期运行