停放制动的指示器()表示缓解。
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车辆静态调停放制动气压开关调整值的测定缓解停放制动压力值为()。
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停放制动采用弹簧机械制动、空气压力缓解的方式。
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NJ07型列车停放制动不缓解,红色指示灯亮时,需要检查并断合本端CREC内PBDCB。
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在每辆车的二位端,有停放制动指示灯,当该灯显示绿灯时,表示该车()
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所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时,停放制动缓解继电器直接由()供电。
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CRH1A型动车组IDU的系统--制动界面上,停放制动状态指示信息显示区域显示灰色边框,表示()。
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停放制动采用弹簧制动、电动缓解的方式。
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停放制动的方式是排气时制动,()时缓解。
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当要缓解停放制动时,可以按缓解按钮或在车下拉停放制动拉环。
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当要缓解停放制动时,可以按停放制动缓解按钮或在车下拉停放制动拉环。
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所有车辆的停放制动被缓解,停放制动缓解按钮的内置指示灯得电(),表明所有车辆停放制动都被缓解。
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CRH1A型动车组IDU的系统--制动界面上,停放制动状态指示信息显示区域显示全绿色,表示()。
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停放制动的指示器()表示制动。
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CRH1司机室操纵台上的停放制动状态指示灯长亮表示()。
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在确认弹停制动故障后,进入机械间在制动柜上将弹停制动塞门(B40.06)打至切除位动,确认停放指示器为红色,手动缓解停放制动单元()左右侧,并晃动确认制动闸片已缓解到位。
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当车辆停放制动实施后,通过拉动(),可缓解与之连接的制动单元的停放制动。
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NJ07型列车在停放制动不缓解,红色指示灯亮时,可检查并断合后端CREC内(),若指示灯变为绿色则继续运营。
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CRH1司机室操纵台上的停放制动状态指示灯闪烁表示()。
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缓解停放制动按钮作用:缓解头车停放制动()
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有车辆的停放制动都(),那么所有停放制动缓解继电器得电。
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CRH380B(L)缓解停放制动作业人员操作手动缓解停放制动。方法如下:打开安全锁扣,用力向外拉红色缓解手柄,拉动手柄的行程约15~20mm,同时能够感觉到弹簧的释放,确认停放制动已缓解(停放制动缓解指示器应为红色),重新安装安全锁扣。()
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CRH380B(L)缓解停放制动作业人员操作手动缓解停放制动。方法如下:打开安全锁扣,用力向外拉红色缓解手柄,拉动手柄的行程约15~25mm,同时能够感觉到弹簧的释放,确认停放制动已缓解(停放制动缓解指示器应为红色),重新安装安全锁扣。()
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CRH2A型动车组停放制动施加、缓解状态可以通过压力开关检测并在车辆信息显示器上显示。()
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重庆单轨列车4辆编组的4个转向架上有停放制动的缓解手柄,停放制动的缓解手柄分别位于车()
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